Перейти к содержанию

Егоо

Пользователи
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Егоо

  1. Питбайк Кайо 125. Не заводиться. Искра есть. Но свечу не много заливает.компресии нету. Компрессия исчезла после разборки головки. В месте крепления глушителя с головкой всегда масло. До исчезновения компрессии было много синего дыма. Менять клапана?

    • Sad 1
  2. 48 минут назад, ПетровичЪ сказал:

    Проводку можно и отремонтировать, найдя "не контакт" или окисление массы, а без искры он по любому не заведется))

    Нее, искра была, мог ли он не заводиться из-за проводки. А проводку в любом случае надо менять, она не защищена от влаги.

  3. 3 часа назад, ПетровичЪ сказал:

    Точно, все правильно выставили? компрессия то есть? Если все есть, прочистить свечу и капнуть пару кубиков бензина в в свечное, прокрутить оборот и заводи.. Если все правильно , обязательно вспышку сделает

    Может ли не заводиться из-за проводки? У меня с ней проблемы не большие. Можно провод повернуть или тронуть и все, искры нету. До разбора было заводился и глох, провод поправил и норм, а потом вообще не заводился( искра пропала) щас провод тронули и искры нету. Хочу сегодня заказать проводку.

  4. 1 минуту назад, Летучий Голландец сказал:

    Наличия искры недостаточно! Кроме этого нужно наличие горючей смеси, третий важный момент - чтобы искра и топливо подавались ВОВРЕМЯ!

    Ты метки ГРМ правильно поставил?

    Я вот не могу понять. Кто то в Ютубе говорит что это не важно. Нужно метки прям мм в мм? Или может быть отступ 5мм? У меня примерно 3-5 мм отступ от совпадения 

  5. 2 часа назад, Sazan сказал:

    Для начала нужно подробно описать, что случилось, что делал. 

    Не заводиться может из за множества причин. 

    В принципе ни чего, разобрали, посмотрели состояние, собрали. Но там было поплавок не много заклинил и бензин не закрывался, когда тыркал не заметил и масло натекло. А щас много не пробовал тыркать что бы масло ушло. Свеча черная 

  6. 22 минуты назад, Sazan сказал:

    Зажигание ни как не настраивается. Ротор генератора строго садится на свое место и затягивается.  У тебя явно не закреплён ротор генератора. По другому зажигание сбиться не может. 

     

    Из-за чего ещё он может не заводиться? Искра есть.

  7. В 07.05.2021 в 10:33, ПетровичЪ сказал:

    Так его моют моющим средством, сушат, пропитывают маслом, хорошенько отжимают излишки и ставят на место

    пОМЕНЯЙ масло на свежее, залей уровень, прокатись, проверь и отпишись.., а потом сделаем выводы на твою проблему

    Масло поменял, дым не прошел. 

  8. 22 часа назад, Bizet сказал:

    1) Автомобильное заливать можно.

    2)Масло от ЛМ хорошее, но слишком дорогое.

    У питбайка нету масляного фильтра, а эксплуатация "жги на все деньги". Поэтому масло меняется через 15-20 моточасов. По износу супер фирменное и "обыкновенное" разницы практически не даст. По возможности конечно использовать "мотоциклетное" масло, но если заливать какое нибудь дизельное 10w-40 или для грузовиков 15w-40 или просто полусинь для автомбилей 10w-40 то никаких проблем с мотором не случится. У питбайков система очистки воздуха больная тема. Обычно повышенный износ на питах от того что пыль пролетает в мотор.

     

    З.Ы. на питах вообще поршневая стоит как 3 литра фирменного масла :).

     

    Купил полусинтек 10w-40 Газпром автомобильное. Норм будет?

    • Like 1
  9. 1 час назад, Летучий Голландец сказал:

    10/40 это золотая середина, покупать можешь что угодно, главное без присадок для снижения трения. Я вообще лью Лукойл и все нормально, на автомасле движок несколько десятков ткм прошел без каких бы то ни было траблов!

    Можно автомобильное заливать?

  10. 9 часов назад, Паштет сказал:

    Дорогое? Да.

    Подойдет? Да.

    Нужно ли тебе такое масло? Нет.

     

    Попроще ничего нет?

    Не, я просто первый раз меняю масло. И цену не знаю, начал искать на сайтах на которых наценка. Вот решил спросить. А что должно быть написано?ну на этом написано 10w-40. Какое надо?

  11. 17 минут назад, ПетровичЪ сказал:

    Так его моют моющим средством, сушат, пропитывают маслом, хорошенько отжимают излишки и ставят на место

    пОМЕНЯЙ масло на свежее, залей уровень, прокатись, проверь и отпишись.., а потом сделаем выводы на твою 

    Начались не понятные звуки, как будто гайка там где прыгает. Звуки в месте коробки

  12. 12 часов назад, Bizet сказал:

    Поршневой каюк. На питах это обычно происходит из-за крайне фаршивой системы воздухоочистки.

    С таким масложором движок просто стуканет, сожрав все масло во время покатушки. Произойдет это неожиданно.  Движок в ремонт на замену поршневой. Систему воздухоочистки надо доработать чтобы более-менее работала.

    И щас завел и есть какой то не понятный звук

×
×
  • Создать...