Snifer
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Snifer
-
-
1 минуту назад, ПетровичЪ сказал:
Еще прокладки головки могут косячить если не нужной толщины, степень сжатия там на 13 случайно не получилась?))
Ну не до такой же степени
Когда завожу, посторонних шумов/стуков нет...
-
1 минуту назад, мот сказал:
воротком в коленвал можно двигатель прокрутить ? киком нормально колено проворачивается ?
Кика нет, воротком нормально прокручивается.
Иногда со стартера получается завести, работает хорошо.
Шестерни все родные, без свечи крутит без проблем.
-
2 минуты назад, ПетровичЪ сказал:
по моему на гр стоит 166й мотор, так тогда что это за штифт на валу
165 мотор. Нет на распреде ничего...
Шестерни проверил еще когда собирал, все правильно по зубьям. Стартер родной. Новый такой-же
-
40 минут назад, мот сказал:
такая конструкция некорректна, т.к. у шестеренки нет свободного хода
Так я за колено кручу. В одну сторону должен свободно крутиться, в другую - нет.
Если обгонку вклинило, то это могло повлиять за заводку?
-
11 минут назад, Летучий Голландец сказал:
В цилиндре масла случайно нет?
Нет. Свеча в норме, цпг новое.
3 минуты назад, Вадимм сказал:Я бы попробовал другой стартер, у него может быть межвитковое замыкание, судя по звуку трансформатора.
Стартер новый вчера купил. То же самое на нем.
-
6 минут назад, Madklyaksa сказал:
Судя по звуку, трансформатор хороший ток дает, дело не в контакте... Вручную без свечей тоже не провернуть? Такое ощущение, что не в компрессию упирается, а что то жёсткое клинит. Потихонечку разбирать надо...
Без свечи отлично крутит. С толкача заводится, иногда и со стартера получается, раз на 20.
Декомпрессора нет в этом моторе.
-
Собрал такую конструкцию. Колено не могу провернуть. Обгонка клин?
-
-
Без свечи стартер крутит отлично.
-
4 минуты назад, мот сказал:
шайбы ставить обязательно.скинуть крышку недолго.
У меня их физически нет. Такой купил.
Размер не могу найти. В каталоге на рисунке есть, а номеров - нет.
-
Собственно, подозрения у меня уже на то что шайб нет на шестерне, может клинит, второе смущает, когда двигатель капиталил, распредвал при сборке поставил кулачками вниз, а в интернете мнения расходятся...
-
2 минуты назад, мот сказал:
может ты ушатал уже акум слишком большим зарядным током ? пускозарядныке к тому же повышенное напряжение дают для пуска
Не, аккум новый тоже. На старом такая же фигня...
Это сейчас уже с тележки пробую...
-
4 минуты назад, мот сказал:
нолик забыл ?
Да, сорри.
5 минут назад, мот сказал:с выключенным "стопом" двигателя тоже "утыкается" ?
Все полностью отключено. Зажигание выключено, напрямую подаю со стартовой тележки напряжение на стартер. Проводами.
Делает четверть оборота и упирается. При этом слышно как воздух шипит (видимо, в целиндре).
Если кнопку стартера не отпускать, он уперся, продолжаешь держать секунды три, он стравливает воздух и делает еще один оборот.
7 минут назад, мот сказал:с толкача заводится ? как работает ?
Иногда и со стартера получается (на горячую, ИМХО, получше) Едет нормально, работает нормально.
6 минут назад, Madklyaksa сказал:Я тоже так влетел с гелевые - думал раз новый, то все хорошо. Ан нет! Реле только щелкает, а стартер даже не крутится. Нагрузочной вилкой его проверьте.
Нагрузочной вилкой (по крайней мере автомобильной) мотоциклетные аккумы не проверяются. К тому же, я завожу с бустера на 600А. Ему хватает с запасом огромным.
-
Друзья, неделю пытаюсь победить запуск.
Стартер "тормозит" в такте сжатия.
Когда нажимаю кнопку, стартер подает признаки жизни, делает жу и утыкается в компрессию... (или что-то другое)
Аккум новый (плюс нормальная буст тележка), стартер новый (симптомы на старом такие-же), массу дополнительную подкидывал.
Стартер напрямую пытался замкнуть (то же самое).Клапана отрегулированы, пробовал грм сдвинуть на зуб назад/вперед, не помогает.
Клапана выпуск 0.9, впуск 0.7
Кика нет, мотор 165FMM верхневальный с балансирным валом.Из косяков, что нашел на схеме, у меня отсутствуют шайбы на шестерне стартера, которая вращение стартера передает на обгонную муфту.
Если после "утыкания" немного провернуть колено, делает один оборот и опять упирается.
Буду признателен за любые мысли и предположения...
-
Получается, коммутатор DC CDI.
В оригинальном каталоге AC бьётся по номеру...
-
Update!
Починил... Действительно провод питания был. А я его в косе на правый пульт отключил. Подал +12 и искра появилась.
-
2
-
-
Я вот сейчас смотрю на свое же фото и понимаю что я чет переработал...
В двухконтактном разъёме провод то не глушить. А походу как раз таки питание. А я его не вставлял даже, с мыслью: нахер пока не надо.
Меня цвет провода с разума сбил. Ща поеду в гараж, посмотрю, с чего он идёт...
-
Друзья, Добрый день.
Ищу искру на irbis GR 250.
165fmm с балансирным валом.
Ковырялся в проводке, подключал правый пульт ( таким купил), заводился без проблем. В процессе ковыряния и сборки отключил сигналку (на нее не грешу). Сейчас не заводится, нет искры. Схему правильную найти не могу, вроде как по каталогу коммутатор бъется как AC, но в генераторе нет высоковольтной обмотки.
Коммутатор новый купил, меньше по размеру, но продавец уверял что это от моего мотора, там на упаковке написано 165fmm.
Что делал:
1. Прозвонил катушку, все в норме.
2. В провода с датчика холла мультиметром звонятся, сопротивление 140ом. При прокрутке стартером на прозвонке есть обрыв и контакт.
3. Вместо катушки подкидываю светодиод, При прокрутке стартером не горит, в момент остановки один раз мерцает. Лампа не горит вообще.
4. При измерении напряжения на катушку при включенном зажигании уже идёт 1.5 вольта. При прокрутке чуть повышается.
5. Провода все прозвонил, все звонятся.
Прошу совета куда копнуть? Сам склоняюсь к коммутатору...
Стартер плохо крутится (упирается в компрессию)
в Ирбис
Опубликовано
У меня тоже почти побеждена.
Поставил "правильную" прокладку под ГБЦ, трехслойную.
В комплекте прокладок "на мотор" была тонкая однослойная...
Заводится полегче стал. Иногда "утыкается", но редко.