Алексей023

Рассматриваю одноцилиндровые китайские мото а не японцев причине возможности Более легкого ремонта в случае поломки, 80 100 тысяч не предел могу и больше, не горит, и расхода топлива,на сотню, японца свежего не возьмёшь а китайца нового можно взять.позтому и рассматриваю Китай да и у знакомого Дакота биг 2 30000 км откатал и никаких проблем не возникло меняет масло и едет дальше за тот год 15000 намотал Крым Урал Москва Карелия и не поломался и это на 150 кубковом моте.при его крейсерской 80 90 км.

80000 т но если месяц подождать то в районе 100000 тр

Ещё рассматривал Дакота биг 2 у знакомого такой очень надёжный говорит и далеко на нем был пробег больше 30000 и меняет только масла и цепь,и Дакота смайл оба 150 кубов при замене звёзд на скоростные крейсер скорость 90 100 говорят

Ну рассчитываю если не на новый то на очень свежий,с пробегом в несколько тысяч, дальняк рассматриваю,сам с краснодарского края, думаю кубов на 250 для начала, думаю что-то из Лифан или зоншен родстер р а1 хвалят его очень важно мнение знающих людей, очень благодарен всем откликнувшимся.

Здравствуйте байкер братство помогите с выбором чеппера 150 250 кубов для дальняков выбор стоит перед зоншен родстер 250 Лифан 125 (потому что водяное охлаждение) Лифан 250 ,ирбис гарпия,велс трофейный балтмоторс классик200, патрон индиго 150 или что-то ещё подскажите кто что имеет,