pashtet

Ага. Я в свое время и с ходу пробовал (специально глушил движок) -колесо в юз идет даже на второй передаче. Магия ? или компрессия как в дизельном движке-черт его знает. Лучше всего надежный аккум. По страховке информация верная. сам продаю-покупаю машины. За неиспользованные страховки деньги возвращают. Правда если контора не местная а только филиал то не сразу а через недельку после заявления. А еще им надо предьявить документ подтверждающий факт переоформления . (ПТС) По новому закону без такой причины страховку не аннулируют.

Страховку пнеределывай а техталон можешь не менять-копию ПТС -а с собой вози и все. Там старые номера вписаны.

я разместил новый аватар. вроде похож! А если серьезно то вот мой тел. +79114566060 . На самом деле при эксплуатации твоего мотика возникают проблемы или вопросы обсуждать которые на форуме кому то стыдно кому то долго а кому то просто лень отвечать или времени нет а кто-то просто задает вопросы которые ранее обсуждались. Да и потом когда ответ получаешь-сразу возникает новый вопрос так как ответы не всегда бывают полные Я владел этим мотиком 1 сезон и участвовал еще на старом форуме до его удаления. 3 года назад. Так что заруливай. А никто и не стоит! Это как буфер. обычно вопросы обсудил или кофе попил, собрался несколько человек-и погнал кататься. Народ там не всегда знакомый. Я вот хорошо знаю человек 15 с остальными так здорово-пока. Но кататься вместе веселее! Так несколько прохватов-потом вся толпа 3-мя-4-мя группами куда нибудь где есть стол стул и кофе с чаем. Это я и ставил. Прямо в родную фару (плафон) без каких либо доделок. Вчера кстати переоформлял свою старую БМ-ку (2 года назад продал по генералке) Так вот сам мотик уже весь кривой-косой,а фара с гордой надписью на стекле "СДЕЛАНО В РОССИИ" до сих пор в порядке. Как было у меня: Сначала поставил галогенку Н4 55\60 ватт после недели эксплуатации отражатель не умер а умерло...пластиковое стекло! Оно нросто оплыло от температуры. Блок фара от 2106 встала как родная. И с той же лампой Н4 светила по-взрослому. Единственная переделка- отрезал родной цоколь и припаял контакт под Н4. Все проблема света не беспокоила более. Ну конечно можно и не простую Н4 поставить а какую нибудь PHILIPS XENON EFFECT (4000K) и будет еще круче при той же температуре. У меня на Хонде стоит-народ думает что ксенон. И не с первого раза верят что просто галогенка дорогая.

Простите господа что пропал- я в отпуске! Станислав,не бойся на площадь повернуть. Я там почти каждый день. (вечер) Есть вопросы-обсудим.

У меня купил знакомый который покупал у меня все предыдущие мотоциклы. Он знает что я содержу их хорошо. Так что я просто позвонил ему и сказал "Мото продаю, нужен?" и все. На другой день уже в гаи были. Но считаю что мне повезло что у него были деньги и ои собирался менять мотоцикл тоже. Сейчас у нас по крайней мере тяжело продать мотоцмкл вообще. Все продают но никто не покупает. А какой смысл "замораживать" деньги в конце сезона? Отнесись к этому нормально. В Январе спрос резко вырастет. И обьяву дай не только на форуме. Тут почти все ездят . В "из рук в руки" лучше отправь. Уже определился со следующей покупкой?

Ну почему "к сожалению"? Я например уважаю твой выбор.

Чего моц продаеш?

LOUIS-крупный (если не крупнейший) европейский поставщик мотоодежды брэндов VANUCCI//RUKKA//FLM//STREETFIGHTER// PROBIKER. шлемов - SHOEI//LAZER//NOLAN//SHUBERTH//ARAI//STREETFIGHTER//BROBIKER//и др. Расходников для мотоциклов -сальников//колодок//прокладок//масел//химии//фильтров//цепей и звезд и многого другого таких производителей как SUOMY//LUCAS//DID// и пр. Тюнинга- поворотники//зеркала//приборы//ОБТЕКАТЕЛИ//седла и материалы для них// фары//подсветка// приборы для навигации//часы//рули//ручки-подножки и др.приятные мелочи. Предметов обихода в байкерском стиле. Короче WWW.louis.de www.louis.ua В России не знаю есть или нет филиал. У меня знакомые в германию мотаются и таскают для меня если чего надо.

В заводской линейке китайской компании QUINGQI нет обтекателея для BM. Поэтому тебе дорога в любой мотосалон, берешь там каталог LOUIS и заказываешь подходящий.

Я выслал на адрес тобою указанный. Ты уж там разберись сам.

Уже отправил. В субботу. Как и говорил. Недельки 2 подожди.

Вот и правы корефаны. Там по мотоциклам не судят мы не в Москве.

Значит еще раз жду в гости. Кстати,а чего никто на BM на площадь не приезжает по вечерам? Стесняетесь? в 2004 году мотоцикл комплектовался литыми колесами и имел желтые полоски. с 2005 колеса спицованные и никаких полосок нет. Он чисто черный. (Колеса спичованные кстати неудачные-на заднем колесе спицы постоянно разбалтываются)

Ну в принципе 2 страницы назад я именно это и рекомендовал- купить японца. Хотя и с ними мозг попарить придется. Резина там, колодки наверняка, сальники вилки,регулировка клапанов синхронизация карбюраторов,возможно замена цепи ГРМ и ее натяжителя,замена масла (не 1000 грамм как в ВМ а 3000 - 4000 грамм) воздушный фильтр и свечи . Мотик то будет не новый,но вот ездят эти же японцы после подобного обсуживания бесподобно! http://www.39moto.ru вот ссылочка на один наш сайт-неплохие рекомендации по выбору и осмотру мотоциклов Б/У