[Переборка мотора 166fmm]

[Переборка мотора 166fmm]

1 минуту назад, TTRщик сказал:

Ну как в итоге, починил? 

Естессна) 

[Бэн, это Данила! Ай нид хелп!]

7 часов назад, мот сказал:

тихо сам с собою,........ двигая рукою, ......я веду беседу..............
непонятно что искал и что в итоге нашел........

А что тут может быть непонятного?! Всё предельно просто... Откуда эта дистанционная шайба, такая в мотоцикле одна. Заново всё разобрал и вспомнил, что она из-под обгонной муфты. 

[Бэн, это Данила! Ай нид хелп!]

7 часов назад, Mike_1512 сказал:

Из под шестерни обгонной муфты кажись..)

 

Верно! 

[Бэн, это Данила! Ай нид хелп!]

1 минуту назад, Serega_80 сказал:

Ты бы хоть написал что разбирал/собирал. Двигатель? Ходовка?

Сам уже нашёл) Устал ждать)))Спасибо! 

[Бэн, это Данила! Ай нид хелп!]

Вымер чат что ли

[Бэн, это Данила! Ай нид хелп!]

Парни, помогите определить шайбу. Я что-то момент "пролюбил" и теперь не помню откуда она. Шайба с четырьмя проточками с обоих сторон, так же имеет двустороннюю фаску на внутреннем диаметре. Парни, выручайте, наверняка же есть кто знает! 

[Переборка мотора 166fmm]

Началось веселье!)  Вот что бывает, когда откручивается гайка крепления центробежного масляного фильтра) Мотор рассыпается прямо у Вас в руках

P.S.: кому нужно снять какие то размеры, пишите, пока мотор рассыпался на молекулы) 

[На ирбисе ттр 250 р при повороте ключа зажигания ничего не происходит]

5 часов назад, Андрей1998 сказал:

Реле выделывается, сегодня завел все нормально,под вечер еду, он как давай дёргаться,смотрю на приборку, а она прям ярче стала ,как только ток нормализовался я дальше поехал без проблем. В любом случае тебе огромное спасибо за советы !)

[На ирбисе ттр 250 р при повороте ключа зажигания ничего не происходит]

2 часа назад, Андрей1998 сказал:

 скорей всего в реле дело ?

Начни с него, попробуй заведомо исправное подцепить, точки масс проверь. Если не поможет, смотри карбюратор. 

[На ирбисе ттр 250 р при повороте ключа зажигания ничего не происходит]

21 минуту назад, Андрей1998 сказал:

Как оказалось штекер реле искру пробивает 

Андрюх, можно на герметичные переделать. В любом автомагазине продаются, 4-х пиновые разъемы. 

[166 fmm зажато коромысло]

В 13.08.2021 в 19:52, zetoilida сказал:

Недавно завёл мотоцикл, спустя 30 сек работы он заглох и не схватывал, хотя искра была и бензин поступал. После некоторых манипуляций обнаружил отсутствие компрессии. Решил разобрать двигатель посмотреть состояние клапанов и колец. Всё оказалось отлично. Клапана держат, кольца все в норме. Собрал обратно и друг обнаружил что коромысло на впуске зажато и не ходит вверх вниз абсолютно.(это было и раньше просто значения я не придал). Оно зажато и давид на клапан. Хотя коромысло выпуска в норме и все как надо. Выкрутил стержень регулировки зазора и чудо компрессия появилась. Стоит его чуть чуть закрутить она пропадает. Прокладки пот клапанной крышкой нет, всё на герметик. Раньше работало всё отлично. Подскажите что случилось и что делать. Коромысла и распредвал новые.

Ну чего там? Сделал что ни будь? Интересно жеж! 

[На ирбисе ттр 250 р при повороте ключа зажигания ничего не происходит]

Реле регулятор попробуй подцепить другое, ты же его, аккумулятор и коммутатор до мойки менял. 

[Доработки, переделки, изготовление новых деталей для мотоцикла]

В 20.03.2015 в 22:37, Дырчик сказал:

                                                      Чертежи деталей стапеля для рам мотоцикла.

Про степень будет подробнее? 

[166 fmm зажато коромысло]

В 13.08.2021 в 19:52, zetoilida сказал:

Недавно завёл мотоцикл, спустя 30 сек работы он заглох и не схватывал, хотя искра была и бензин поступал. После некоторых манипуляций обнаружил отсутствие компрессии. Решил разобрать двигатель посмотреть состояние клапанов и колец. Всё оказалось отлично. Клапана держат, кольца все в норме. Собрал обратно и друг обнаружил что коромысло на впуске зажато и не ходит вверх вниз абсолютно.(это было и раньше просто значения я не придал). Оно зажато и давид на клапан. Хотя коромысло выпуска в норме и все как надо. Выкрутил стержень регулировки зазора и чудо компрессия появилась. Стоит его чуть чуть закрутить она пропадает. Прокладки пот клапанной крышкой нет, всё на герметик. Раньше работало всё отлично. Подскажите что случилось и что делать. Коромысла и распредвал новые.

Сними клапанную крышку и проверь пальцем, свободно ли "ходит" На оси коромысло. Лучше вообще его снять и посмотреть ось на которой он сидит и посадку коромысла внутри на предмет задиров. Если все гуд, то ставь прокладку, (с наитоньчайшем слоем герметика) и регулируй зазор клапанов по мануал. Все должно работать. 

[Чертеж съемника обгонной муфты резьбового. Для мотора 166fmm.]