!Dem!

Речь об этом - или что-то другое?

Раз зашла речь за шпильки, у меня сохранилась такая ссылка https://oilshop55.ru/shop/10501/desc/bolty-kreplenija-zadnej-zvezdy-s-gajkami-i-salenblokami-4-4-shtuki-ttr250rb Кто-нибудь пробовал - подходят нам они?

Как я понимаю, без доработки напильником никак не получалось? Там просто такой шаг насечек или просто хотелось чтобы прямо паз был на кикстартере?

1. Т.е. вместо штатных стали без бубна? 5. - рассыпается ессесно, накупил разных роликов от резиновых до полиуретановых, буду менять по мере рассыпания. Кстати, на счет "крышка бака не требует доработки", у меня если бак норм заправлен и уронить мот - то бенз через закрытую крышку хлещет - мама не горюй, зазоры там аццкие, хотя сверху все вроде бы прилично выглядит. Как дорабатывать какими прокладками - пока не искал, т.к. не так уж и часто его роняю ))

Спасибо, вроде бы и ничего нового, но тем не менее познавательно. Не знаю как автору задать вопрос, поэтому спрошу в воздух - какие грипсы устанавливал с подогревом и как? Есть ли "эскизы/чертежи" боковых рамок для багажника? И все-таки не пойму, если у нас 249 объем, сколько же на самом деле л.с.? Автор до сих пор ездит с стоковой защитой руля - как же аккуратно нужно ездить чтобы она осталась жива )) Кстати еще момент на счет ролика успокоителя цепи - я ессесно сразу во время сборки переставил его по инструкции, но позже когда отдал его мотомастеру - тот переставил его обратно в штатное место и сказал что из-за того что я переставил его выше - цепь стала биться о раму (.

Прикольные, но зеркала-то у меня целые, сломано само крепление зеркала в ручке сцепления...

Спасибо за совет - не пригодился, т.к. въезжая в лес я зеркала скручиваю и проворачиваю так, что они почти прижаты к ветровику, т.е. отражающими поверхностями вперед сид. Именно в таком положении и выломалось - отчего обида душит неимоверно сильнее.

Спасибо тебе добрый человек! Похоже это оно.

Звучит вполне логично, если бы это было хотя бы на асфальте. Но на том грунте я бы сам плашмя упал и ничего бы мне не было. Ну в целом учитывая пластилиновость всего мотоцикла оно конечно наверное и к лучшему, но черт возьми хотелось бы чтобы он был хоть немножечко покрепче! И все-таки камрады - ручка сцепления подойдет от любого китайца? Типа такого: https://motosalon52.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov_/zapchasti_dlya_kitayskikh_mototsiklov_/detali_kuzova/rychag_stsepleniya_ttr250r_fdf/

Как раз нет, руль был повернут влево и при падении просто "досогнулся" и это несмотря на перемычку на руле. За фото ножки спасибо - полезная хреновина, правда в данном случае не помогла бы все равно т.к. ОЧЕНЬ мягкий грунт, в лучше случае я бы выиграл время.

Прокатился вчера по лесу. Поставил мот на подножку, видел что начинает потихоньку заваливаться т.к. земля мягкая и сырая не успел подхватить - результат, гнутый руль и выломанное зеркало из ручки сцепления... Обидно что не я на нем упал, а он просто завалился. Никакой эпичности. Обидно что земля мягкая, упал аккуратно - хренак! Слов нет из какого пластилина мот слеплен. В связи с этим вопросы: 1. Наверное ручка сцепления подойдет от любого мота? 2. Руль получше на него хрен поставишь т.к. крепления под узкий руль? Хотя кто-то на форуме вроде колхозил руль переменного сечения...

Классно конечно, но до чего же сайт убогий - нихрена не найти. Приходится поиском рыться. Про фотки уж ладно - не шибко избалованные чтобы фотки смотреть.

Я ее уже поменял на новую. А почему не белая - типа бедная смесь?

https://postimg.cc/gallery/q6r5S1R Народ что скажете? Примерно 600 км пробега.

Так-то да, но эта уже куплена.... Кстати, вопрос - кто как решает вопрос подкачки колес? Электро насосы? Вело? Ножные?

Вот ЕПРСТ. Не пойму - один край крепится в крепление зеркала? А в торец еще нужны какие-то проставки/грузики?

Сделай фото как переделывал - ума не приложу как это ДОЛЖНО встать. Купил такие же и при первом же подходе понял что что-то не то...

Чертежи в студию!

Народ, а кто какое масло льет?

Я из Нижнего Новгорода, мот брал в Мск - присылали транспортной в коробке, из коробки распаковывал сам. Туда ради этого я не поеду ))). Судя по всему да - пока я не уверен в том что я это сделаю. Мне кажется из местных сборщиков его никто и не касался - как ехал из Китая, так ко мне в коробочке и приехал. Сам конечно мог при сборке накосячить чего-то, но почему-то мне показалось что это не глюк, а типа фича. Но фича бесит )))

Спасибо всем ответившим! Тормозная система нет конечно. Спасибо всем ответившим. Ждем ФАК по настройке карба!

Камрады, доброго всем времени суток. Помогите чайнику, не могу разобраться с заслонкой - в каких положениях она должна быть при запуске, а в каких уже после прогрева? Перечитал руководство - там про то ничего не сказано. Проехал тока первые 150 км, при попытках холодного запуска - танцы с бубнами с заслонкой, карбюратором и т.п. Смотрел на ютубе, но все равно не понятно. Немного беспокойство что на обкатке езжу возможно с переобогащенной смесью. Кароче тапками не кидайте, форум читал с первой страницы (правда уже пол года как и много и не упомнить что там было сказано). И все еще бесит та херня что приходится при запуске нажимать на ножной тормоз - ранее все мне кричали что у меня проблема, но может владельцы уже новых мотов скажут у них такое есть или нет?

О! Даже дешевле! Спасибо тоже! Оно точно подойдет? не пойму маркировку 3,75

Огромное спасибо!

Не могу найти по такой цене, можно ссылку на магаз? Если правилами запрещено то в личку. Спасибо!