Приветствую!
Ну в общем, я тоже стал счастливым обладателем данного мотоцикла)
Пару слов для тех кто из поиска сюда заскочит:
1. Сразу меняем масло
2. В инете есть руководство по эксплуатации, можно почитать про межсервисный интервал и прочее.
3. Карбюратор, боль)) Я поднял иглу, стало в целом норм. Покрутил холостой ход. На холодную бывает чихнет и слабо держит обороты. Как прогреется вроде все нормально.
Но это скорее временное решение. Хотелось бы провести детальный разбор и пути решения.
Так же отмечу, что сам карб у меня был прикручен максимально слабо, даже показалось, что он скорее стоял рядом.
4. Над все прокрутить, каждую гайку проверить. И поправить переднее крыло, как писали выше. Реально требуется.
5. Под панелью приборов есть кнопка переключать суточный и полный пробег.
После 200км, по ощущениям скажу, что не хватает ветровика.
Это дорожный мотоцикл, и хотелось бы чтобы от ветра шатало чуть меньше. Видел универсальные ветровики, думаю прикупить.
Для небольшого города, вариант вполне не плохой. Катать на работу вполне.
Бак достаточно большой, расход топлива ~3л
Разгонял до 110км. Но комфортнее на 80-90 максимум. Опять же, как по городу, так вполне должно хватать.
Сам юзаю для деревни и до рай центра). Есть желание испытать его на расстоянии в 200км до города.
На шоссе, я бы на нем не стал выезжать)) Кубатуры не хватит для безопасных маневров.
+ 120кг веса + 80 своих, и думаю по трассе с большегрузами будет некомфортно от потоков воздуха.
Так, что для тех кто думает катать в потоке, мот подобный не вариант. Лучше брать 400-600 сразу.
Даже если начинающий.
Тормоза. Ничего критичного не заметил. Если ток в начале были вялые, после обкатки вполне комфортно. Каких-то критических проблем не заметил.
Все,высказался)
