Mishanya_moto
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mishanya_moto
-
А где на али? Ссылочку не дашь? А то руль низко, без проставок замучался в стойке, хоть не вставай.
-
Кто нибудь ставил проставки на руль для езды в стойке? Какие покупали, где? Проводки хватило, а то как то все натянуто жестко и без проставок. Я дядька высокий, в стойке просто нереально двигаться.
-
А что за кофр? Где покупался, ссылку подскажешь? Сначала, пока не сломался хочу на штатные крепежки поставить, а потом ели отвалится, то уже как то что то придумаю. А держатель к чему прикручен? Просто на саморезы к чему то?
-
Подскажите, есть крепление для заднего кофра, кто устанавливал? Какие кофры подходят на эти стандартные крепления? Так же задумываюсь о держалке для телефона-навигатора на руль, какие комфортные решения есть?
-
спасибо, изучу, может сам что пойму
-
А схемы у кого то есть? Натолкнул на идею, что если руль влево поворачивать, то эта проблема усугубляется, может тросс сцепления что то тянет ща собой, только вот почему только на нейтрали, а не на всех передачах, не пойму.
-
Да я как купил масло и свечу поменял. Но здесь кроме того что он глохнет, еще обороты на тахометре падают на 0 при выжиме сцепления, хотя движок нормально молотит на холостых, так вот когда такое происходит на тахометре, то он начинает еще и глохнуть. Но если добавлять газ и выжимать сцепление, то он не заглохнет, но когда газ отпустить, то тахометр будет показывать 0, а двигатель будет ровно работать на холостых. Кто понимает как у него зажигание работает? Оно связано как то с приборной панелью, тахометром?
-
Стартер крутит, но не заводит, такое ощущение, что это заглыхание связано не с карбером, а с отключением подачи искры, и в это время свечу чуток подзакидывает и интенсивности стартера не хватает, для пуска, а кик с 1-2 раз пускает. У него блок управления как то подвязан на контроль искры? В первый дени эксплуатации такого не было, а 3тий ощутил, как проехал 150км.
-
Да, новый, но к дилеру своим ходом ехать проблемно, я далековато, а глохнет он в итоге при каждой 2-3 остановке на перекрестке, потом заводится только с кика, опасно в общем. Если нет других варианто ремонта, то буду искать варианты, как транспортировать на гарантийку.
-
Добрый вечер. Приступил к эксплуатации данной техники, заметил следующую неисправность в какой то момент, не понимаю от чего зависит, то ли нагрев двигетеля, то ли фаза луны, в положении нейтрали, если выжимаешь сцепление, то двигатель глохнет, так понимаю пропадает искра, если на нейтрали подгазовывать, то не глохнет, потом включаю первую, держу сцепление выжатым и показывает 0 оборотов. Причем если на нейтрале при выжатом сцеплении работает стабильно, то включаю 1, держу сцепление выжатым и обороты показываются корректно. Кто сталкивался с этим, в чем проблема? Неисправность появляется очень часто, может заглохнуть при переключении со 2 на 1, т.к. проходит через нейтраль и если не был открыт газ то все, глохнет с концами.
