С покупки (я второй хозяин) раздражало, что заднее колесо наклонено вправо... Снял маятник - никаких повреждений на нем нет. Кладу на горизонтальную поверхность, кладу строительный уровень поперек маятника у оси поворота - горизонт, переношу уровень на ось колеса - левое перо выше правого. Да, еще до снятия замерил высоту от пола до пера маятника - левое перо было выше примерно на 1-1,3 см. Смотрю на маятник сбоку - на глаз видно, что перо задрано вверх после ямки, выштампованной с внутренней стороны в районе прохождения цепи, т.е. это вряд ли дефект сварки. Подозреваю заводской брак. Вот думаю если попытаться его выгнуть обратно не сделю ли хуже. У кого-то такое было?
