7LAVIU7
-
Постов
313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Достижения 7LAVIU7
-
Ещё такой момент с антифризом. На моте стоит неподходящий расширительный бочок. На фото уровень жижи на холодную и на горячую( температура хз, но вентилятор ещё не сработал). Нужно наливать меньше уровня т.к. наливая по уровню его выдавливает. Об этом тут никто не писал и я сам столкнулся с этим моментом случайно. Внешних признаков утечки антифриза я при этом не заметил. Ещё сальник помпы, но его видно. Заводской лучше не покупать редкостное г.. Я три раза ставил заводской и третий потек сразу, даже не заводил. Купил в "синем" магазине один из недорогих и забыл про этот узел.
-
Цена багажника и дуг?
-
Места мало не бывает
-
Давай тестируй с полной загрузкой, всем пригодится
-
Ни фигасе! Колесо не цепляет?
-
Нет и багажной системы не было когда взвешивал.
-
По запчастям выгоднее.
-
Всем привет! Сегодня сгонял на приемку металлолома взвесить мот. ~165кг. с полным баком + инструмент в тубусе.
-
Лентяй Меня не переплюнуть. У меня с 22го года материал лежит, кое как заставил себя в этом году начать монтировать. А в том году ездил на Байкал так там 1 терабайт материала наснимал, кто этим заниматься будет хз
-
По поводу пробуксовки сцепы ничего сказать не могу не было таких условий, но думаю эта беда осталась так как сцепление я купил не усиленное.
-
В этом сезоне по моей глупости пришлось менять сцепу полностью. Купил на вб недорогую, сколько проходит хз, но! В сцепе которую купил стоят перфорированные металлические диски. Было время когда тут были жаркие споры по поводу сцепы, были тут те кто готов до "пены у рта" твердить что у них всё ок и только у нас криворуких всё плохо потому что не умеем регулировать по "фэншую" Не знаю кто прав, но родное сцепление я никак не мог отрегулировать. Люди с опытом попробовали отрегулировать и сказали что дискам хана, нужно менять. И спасибо им за это, без этого совета я бы туда не полез. Выше я писал что новые и старые диски имеют одинаковую толщину, так что с одной стороны полез я в этот узел зря, а с другой... Вчера прокатился и не узнал своего коня. Скорости включаются мягче, нет рывка при включении передачи когда стоишь, при включенной передаче когда стоишь мот не тянет вперёд и нейтралка теперь включается стоя на месте без перегазовок. В общем кто топит за родное сцепление ваше право, а мне перфорированные диски помогли( и не мне одному). Жаль что на заводе экономят на такой мелочи
-
Пришлось немного допилить и встали как родные. Размер А чуть меньше, а размер Б чуть больше. Чтобы пыльник садился на раму плотно просто намотал изоленты:) Теперь стало лучше чем с родными
-
Сегодня получил пыльники. Этот по диаметрам подходит. Сегодня попробую их установить. Позже отпишусь что да как.
-
А тут никак?
