Я бы взял Regulmoto crosstrec. Оптимальный пока вариант цена-качество-комплектующие.
Плюсы и минусы основаны после 200 км. пробега (куплен моим товарищем)
Плюсы:
1. Обновленный мощный движок (едет сильно, с учетом что при обкатке не газовали в пол);
2. Водяное охлаждение (два радиатора) + вентилятор охлаждения;
3. Рама толстая и хорошо проварена;
4. Небольшой вес 127 кг. (но это с пустым баком);
5. Большой клиренс
6. Подвеска как-то работает (есть регулировки и на них отзывается)
7. Резина - более-менее;
ХЗ что еще добавить, слишком маленький пробег еще.
Минусы:
1. Пластик жестковат. На бак его проблематично натянуть. Весь в напряжении;
2. Маленький бак (6 с чем-то л.);
3. Клапана с новья зажаты наглухо;
4. надо делать ревизию проводки, смотреть укладку тросов и шлангов ОЖ;
5. Спицы расслабляются, надо протягивать и следить;
6. Сиденье - это уничтожитель жопы
7. Сцепление жесткое (выжимается с достаточно большим усилием)
8. Карб без ускорит. насоса (опустили иглу полностью вниз, стало получше)
Ну и конечно, нужно все протянуть и смазать (сальники в колесах были забиты криво).
Вилка жесткая (при замене масла на w5 стало заметно мягче)
По поводу роста если от 175 см. + боты, то будет нормально. Как научитесь ездить, вообще станет все равно на высоту. Нормальные эндуро все такие по высоте +-.
Может забыл что. Пробег слишком еще маленький, чтобы делать выводы. Это первые впечатления. Надо приложить руки, но это касается всех китайцев. Отвращения от него нет.
