icashi

Еще вот думаю немного изменить схему подключения левого пульта: габарит вкл сразу от зажигания, а рычаг света соответственно будет включать не габарит-ближний, а ближний-дальний. А красную кнопку дальнего сделать аварийкой.

А изначально ведущая сколько зубьев?

Отписал в ВК

Кстати по поводу неудобства подлезть, к карбюратору, я сделал на своем "удлинитель" винта качества из маленького кусочка трубочки силиконовой см 2 и такого гибкой пластиковой трубочки см 20. Силиконовый кусочек половиной плотно одет на винт, а в другую половину воткнута пластиковая трубочка одлинитель. И она у меня заканчивается, в районе кронштейна троса сцепления на коробке. Стало очень удобно регулировать

Дмитрий, у меня такая же фигня была как у вас, недоразвивает мощность, прострелы в выхлоп. Я выкрутил свечу, ага черная, закрутил винт качества на 1 оборот., проехал 20 км, двиг пободрел, даже впервые увидел на спидометре 100+. Ну и покатался, еще раз выкрутил свечу, все чернота ушла с электродов, почистил еще маленько щеточкой и все.

Всем привет, мтобратья. Повредил в скользячке защиту рук на руле, подскажите пожалуйста, где такую купить?