algol

Приветствую! Пока трудно сказать, мне не с чем сравнивать. После Альфы подвески шикарны. Пробоев не было, регулировки есть, но я пока ездил на заводских, не было нужды крутить.

Спасибо всем за дельные советы) В общем не сложилось у меня общение с дилером этих АТАК, может оно и к лучшему. В итоге купил Regulmoto CR-X 300.

Привет! Один-в-один мои муки выбора, через которые прошел, единственное пока планирую наоборот 30% асфальт - 70% лес и грунтовки. Тоже сначала хотел поменять альфу на баджаж, но с товарищем-эндуристом прокатился по полям, попробовал его подвеску и обратно на альфе ехать было уже не так весело. В общем понял, что баджаж будет примерно тем же самым. И дюк 300 тоже смотрел - красивый, удобный, низкий. Но в итоге можно сказать сделал свою первую эмоциональную покупку - Регуль CRX300.

От души поздравляю, дружище! Наблюдая такие закаты не из коробки, а через визор, полностью проникаешься мототемой. И да, тоже вот в свои 40 годиков пришел к мотику, вспомнилась своя детская мечта, и пришло осознание, что пора закрывать гештальт) Ровных дорог! Выглядит мот бомбически!

Всем привет! Накатался по тропинкам на мопеде и захотелось прокачивать скилы вождения на более серьезной технике. Открыл категорию и теперь хочется что то из софт эндуро с ПТС для прогулок по лесу и красивым местам в радиусе 50-100 км, поход выходного дня себе устроить, ну и для тренировки навыков вождения. Без экстрима вроде прыжков и сильной жижи (я так думаю). Из ограничивающих факторов - рост 172, вес 70 кг и многие эндурки мне кажутся или высокими или тяжелыми или и то и другое одновременно. Из пожалений - сидушка чуть шире чем аскетичная скамейка, но все же прямая мне удобнее показалась и бак литров на 9-10. Сидел и на регулях и на кайо т2. Кайо - слишком кроссовым показался. Регуль спорт 003 про - хорош, красив, сидуха удобная, но высоковат и тяжеловат показался. И вот самое удобное пятой точке как оказалось это ATAKI s003 lite и по посадке и по весу (108 кг) показалось идеально. https://www.rollingmoto.ru/product/mototsikl-ataki-s003-lite-250-4t-cb250-g-pts-21-18-2024-g-_84729/?srsltid=AfmBOopNo--Q9qt4bHbaTB1EK_ubhPyyCvsseeLMLh07KBYwK6bu1NFY Но смущает комплектация - мотор уже как я понял ушедший век, причем даже сами продавцы не знают что там стоит. В описании ZS165FMM, в магазине мне сказали 169й, а на техподдержке роллинг мото YX166. Будут ли проблемы с запчастями в дальнейшем? Знакомые, кто в теме давно, говорят надо брать сразу его старшего брата ATAKI S003 - там и движек современный с балансвалом ZS175FMM. Но он выше хоть и немного, и тяжелее на 10 кг и субъективно чувствую себя не комфортнее на нем. https://www.rollingmoto.ru/product/mototsikl-ataki-s003-300-4t-pr300-pts-21-18-2024-g-_84742/?srsltid=AfmBOorm5HQjcfP3F389XNQ4Ck_KJTqyseRdIUS4addSxT2H7UEo_9rx Или это просто с непривычки так кажется? Avantis Z3 еще по посадке неплохо подошел, но там 172й без балансвала. Я на таком прокатился у товарища, зубодробилка еще та. Буду рад услышать мнения.