Vitalii1980
-
Публикаций
1 756 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
-
Так, размер то снять?? Посмотри 2т моторы. Наш взял каву 2т кросс. Хотел 172 мотор поставить, оказалось- хороший б/у стоит дешевле.
-
Думаю, Гарпия не сильно от ижа отличается.... А на ижах там точно ездят.
-
А- найти в хорошем состоянии сможете?? Если продают- кто мешает съездить и снять все нужные размеры??
-
Не, надо как мы обычно делаем... Например- пригласили 19го на свадьбу за почти три тысячи км. Далеко, денег нет, плюс отпуск у жены начинается только с 18- за день не доехать. Главное- желание! Удачная халтурка, на работе согласились отпустить на день раньше. 16 я ещё доделывал, жена работала. 17 уже едем! А тут то что собираться. Дома остаются, (кошек и машины пристраивать не надо). Рюкзак собран процентов на 60. Продукты подобрать, разве что. Палатка там, спальник- всё готово, на мот привязать только.
-
Вот. https://my-auto.biz/bsz-na-izh-yupiter/ Коммутатор обычный, есть везде, можно даже б/у поискать. Может есть у кого (у меня и то где то лежит). Это, конечно, если ничего не накрутил. Как вариант- перепутаны провода на датчик холла. Или даже датчик неисправный.
-
Я перед окончательной сборки колеса поворачивал покрышку относительно диска. Добился практически нулевого дисбаланса!
-
Маркировку скинь. Насколько помню- с двухвыводными катушками идёт соответствующий коммутатор. Хотя... С другой стороны- у вас же один датчик холла?
-
Коммутатор поменять?? Хотя- там же двухканальный стоит? Если обычный то проблем нет.
-
Скоро мы до этого дойдём, наверно.... Уже сейчас многие клеят те же колодки- дешёвые не ходят, дорогие не по карману. Технологии у всех разные, я вон- карболит попробовал осенью, пока нравится, износ небольшой. Некоторые уже расходники б/у покупают, типа сцепления.
-
Там как раз лайт. На моте.
-
А мы двоём на питах Перевал покорили... И ведь воды не меньше было, и питы совсем китайские...
-
Через Вижай сейчас мост есть, хороший. Дальше- пара мелких речек, реально- мелких. Молебный- это не в сторону Дятлова. На Дятлова там настолько жёстко, что утонуть можно даже в простой луже. Мы попали на, вроде, Витим-Ятии, там даже боялись за ниву. А обычно там в кроссовках перейти реально по камням. Если не утонешь- растрясёт по камням, брёвнам. Выживешь- может медведь заинтересоваться... Туда не советую одному и без очень серьёзной подготовки и снаряжения. Да и делать там особо нечего.
-
Посёлок сгорел. Сейчас там пара баз, несколько домов, подобие гостиницы. Магазинов нет, заправок нет, водки нет... Ничего нет. Советую съездить дальше. На твоём моте реально до Молебного съездить, ну, не до самого конечно, но до ручья точно. Но это лучше в августе, и не на один день точно. И- надо быть фанатом (ну или как Паша сказал- "нормальные здесь не ездят" ) северного Урала.
-
Утеплить не помешает, конечно. Хотя- мы ездим и так, никакого утепления, лишь единицы регулируют карб на зиму- и случаи перебоев не припомню. Было несколько раз- но тут, опять же, смотреть надо из за чего. У одного пита фильтр в снегу просто обмёрз. У меня провалы были, и на холостых не ехал- но сейчас склоняюсь к низкому уровню бензина- достаточно добавить с литр- мот едет.
-
Я делал чуть проще. Снимал перо, и откручивал лишь крышку. Прокачивая слил старое масло.