Vitalii1980
-
Постов
4 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Идёшь в соседний вагончик- и заказываешь маленький.
-
Помимо веса, (спорный кстати вопрос), это надёжность, стойкость к внешним факторам. Не факт что компрессор не развалится от вибрации. Или не вымокнет под дождём или в луже. Ещё и стоимость- может банально потеряться. У меня небольшой от прикуривателя, с "электроникой". Размер и вес- чуть больше вело. Но что с ним будет на багажнике мото... А если попадёт в воду- то скорее всего только выкидывать.
-
У Тимура объём воздуха в колесе меньше чем у некоторых велосипедов.... Это не на круизёрах качать. Блин, заехал да купил покрышку вместе с камерой. Да- смеяться будешь- я езжу на покрышке которую выкинули. И нормально!
-
Ага.. Вон- один допутешествовался. Саша Конь был сбит дроном под Брянском.
-
Она и в плюс десять мягкая- я ну не совсем руками... ногами, и веломонтажкой ставил. А сам же сознался- бугорки от проколов- при чём тут резина??? Мы китайскую вообще сучком прокололи- я ж не пишу что она плохая... С водой- да- везде проблема. Не только юг, возьми хоть сибирское направление. Где можно элементарно умыться?? Я специально заезжал на заправки или хорошие кафе. В сторону "северов" другая проблема- вода есть, но там тебя съедят вместе с одеждой прям в воде. В Башкирии тоже в речках надо поосторожнее- в воде много чего плавает. И вообще- мотобомжевание это хорошо.. но не пожалей ты тысячу- сними койкоместо где нибудь- там и помыться можно, и себя в порядок привести. И правильно. Винную карту надо составлять с учётом своих возможностей- а не местных обычаев....
-
Гусь свинье не товарищ?? -
Сначала наждачкой или гравёром обработать бугорки
-
Скотч армированый
-
Г.... на кулер???? Я искатал их штук наверно восемь разных. В сравнении с китайской- она более стабильна со временем и пробегами. И лучше работает при температурах ниже плюс десять. Бугорки- это какие такие бугорки рвут камеру?? Может можно её подрезать и наложить скотч?
-
Для начала- просто ездить. Естественно перебрав мот, и устранив косяки. Обязательно подрегулировать клапана. Собственно- всё! Нахрена купив мот обязательно нужно его весь переделывать?? По ходу видно будет чего не хватает, что нужно поменять. Цепь как правило несколько тысяч проходит. Если пробеги серьёзные- ну, смени на сальниковую пока звёзды новые. Только не дид с маркета.
- 21 ответ
-
- 2
-
-
Это ж мотоленд! Эндуро они вообще наплодили столько вариаций, да ещё меняют их каждый месяц. Делов то- чуть другой пластик, другая графика, комплектующие с другого подвала- и привет- "новинка 26 года"!
-
Я в подобных ситуациях вообще ехал 70+. На bse. Чтоб моего лягушонка не сдуло.
-
Тут вообще случай был. Проблема- "двигатель не запускается, свеча сухая". История мутная, вроде двигатель перебрали, запускали, потом усё. Оказалось- "дует" в карб! Что за хрень.... Я уже выставил интуитивно, исходя из вмт. Потом обратил внимание- метка то не та! Там на метку точно попадает какая то лунка. Оказалось, "колокол" генератора поставили не в шпонку! А от неё и зажигание "пляшет". Я выставил примерно в шпонку- всё, заработало. Но- с такой шпонкой и пазом, (хотя паз вроде уцелел), не факт что "колокол" не уйдёт от вибраций.
-
На мягкой кросс-резине вообще народ либо падает, либо кирпичи отлетают...... Десять лет езжу- до сих пор боюсь.
-
Поподробнее, пожалуйста! А тот один тут доказывал что у них зажигание г..., коммутатор г... При этом вообще ничем не отличается от простого 172 на каё. Понятно что акб нужен.
-
Вот, тот год. Поехали на Байкал. С утра- тут фура лежит, там на обочине кого то подмяла. Потом вообще треш- фура пошла на обгон другой, и загнала нас на обочину вместе с встречной. Хотя... возможно и одна из ста- на Федералках их большинство.
-
Прямо сверху весь флиппер заклеить по периметру? Вместо него
-
Конечно! Только не надо лезть на оживлённые трассы, особенно магистрали.
-
Ага... Отчасти борьба с спамерами. Местные найдут.
-
Самый идеальный вариант. Не верю что их нет. На такие скорости и темпы движения можно выходить на редких участках- например, какие то объездные многорядные в городах. По многим можно даже за сотню легко разгоняться. Но надо быть внимательным. Вот, недавний случай. Екад. Обгоняет фура. Я прижался максимально вправо, скорость моя чуть за 80. (По ряду причин). Её скорость- наверно, на автомате 85. Я рассматриваю этот прицеп, "считаю колёса".. И жду когда она наконец обгонит. А- представь- если бы там, например, ямы были?
-
Кстати.. Хорошо работает армированый скотч- тот точно не съедет.
-
Гоша, я неоднократно говорил- куда место хорошее- треть туда просто не поедет. Треть- очень хорошо подумает... А вообще.. Я вспоминаю тот же Сабакай- некоторых было откровенно жалко даже на тех дорогах.
- 1 550 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Но вообще- конструкция откровенно порадовала. С такими то подшипниками ехать! Остатки шариков катались по внутренней втулке- её подсъело. Но благодаря тому что зазоры маленькие, шарики тонкие- даже колесо особо не болталось. А благодаря двум подшипникам конструкция не разбежалась, и хоть как то держала форму и колесо. Делаем выводы... есть люфт- тянуть с заменой особо не надо, подшипники то маленькие, слабые.
- 1 550 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Не.. На каких то палочках, веточках, грязи вместо смазки... Даже без бензина. От меня даже менты отворачиваются. На екад как обычно- плотно, делают дорогу. Съехать даже на обочину вообще никак. Туда до Полевского ехал рекордные два часа двадцать минут. Ехал! Екад и Горный Щит по обочине, местами чуть за сотню.
-
Итог последней поездки.... Опять клещ, сломаная лапка кпп (сделал более качественно), весь забит грязью мот. Порваный брызговик задний. Главное- кто скажет откуда это, и как ЭТО ехало??
- 1 550 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
