Чистый Лист

Согласен, что на дороге мы все взаимосвязаны. Именно поэтому я просил у вас советов - как практиковать междурядье грамотно, безопасно и никому не мешать.

Междурядье - это главный триггер для мотоциклистов. Есть те, кто там ездит, и те, кто против, и этот спор никогда не закончится. Пока кто-то тошнит в пробке, кто-то едет. Моя езда - это моя ответственность и мои риски.

Тем, кто шныряет по междурядьям, глубоко индифферентно, что об них автомобилисты думают. Выехать за стоп по междурядью у нас в городе вполне нормальное явление, мотоциклистов много, привычное дело. Мне как автомобилисту они не мешают. Может потому что полосы широкие, вероятность зацепить зеркала крайне малая.

Да ладно вам ))) вполне рабочая тема. Я сам автомобилист, на междурядников не агрессирую. Единственный косяк, который вижу у себя - надо было убедиться, что успею за стоп вылезти до зелёного света светофора. Хотя пару раз не успевал - удавалось протиснуться обратно в ряд, пропускали. Тут мужик на Гранте упёрся) ну я его понимаю... мой косяк.

Парни, дайте советов по междурядью. Вчера в час пик подъезжаю к перекрестку - море машин, на светофоре долго стоять. Решаю пролезть по междурядью. Три полосы - две налево, одна направо. Мне надо налево. Еду между первым и вторым рядом, и где-то посередине колонны включается зеленый свет светофора, и меня никто не пропускает обратно в полосу ))) Так и ехал между двумя потоками, поворачивающими налево. Опасненько.

Промежуточная вторая редакция. Эксклюзив, только на china-moto.ru https://cloud.mail.ru/public/Ek5y/ZXTtWeiLv Закрепил в шапке, после доработки выложу новую редакцию.

Здравствуйте, уважаемые мотолюбители! Во первых строках своего поста спешу сообщить, что я еще жив. И наконец-то обзавёлся правильными мотоджинсами фирмы МВ! В комплекте полная защита коленей и бёдер, от скользячки - ткань с Дайнимой в нужных местах. Осталось купить пару позиций - обувь (пока катаюсь в берцах) и куртку на холодную погоду. Моя летняя сетчатая куртка от MCP очень нравится, но ее предел — плюс 20 градусов. До плюс 15 еще можно как-то утеплиться, но если холоднее — уже бесполезно, выдувает напрочь. До кучи прикупил утеплённые мотоперчатки. Пришёл к мысли, что хочу круизер 600+ кубов, буду копить. Долго и муторно, но я это сделаю. Пока коплю буду оттачивать скиллы вождения. Свой подорожник, скорее всего, оставлю. Всем добра и ровных дорог!

Позавчера сгоняли на рок-фест в Абалаке с дочерью. Было нереально круто - 12 часов выступлений разных групп. Ездили на авто, поэтому без алкоголя. До сих пор под впечатлением. Осталось сравнить с байк-фестивалями.

Ладно. Заземлили. Ценю вашу настойчивость.

Здарова, друганы!

Также, даже на авто.

Неуверенность порождает страх, а страх — ошибки. За всю свою мотоциклетную практику у меня ещё не было ситуации, чтобы ёкнуло сердце и я растерялся. Ошибки, безусловно, были, но трезвый взгляд и оценка ситуации позволяли адекватно принимать решения и соответствующим образом реагировать.

Очень верно подмечено. Сравниваю себя в начале вождения - неуверенность сразу видят водители авто, ведут себя более нагло и пренебрежительно по отношению к тебе. При уверенном управлении чувствуется, что тебя принимают как полноправного члена дорожного движения. Но долбоящеров конечно всегда хватает, я за 22 года научился на подсознательном уровне их определять по манере вождения, сразу дистанцируюсь.

Да я аккуратный ездун ) с двойкой двойная бдительность, не гоняю.