...
 
	Ситуация очень похожая. 
 
	Регуль 250, 169(172)fmm.
 
	После регулировки клапанов по мануалу авантиса 0,05-0,08, стали зависать обороты двигателя на 4-6 тыс, стал больше греться, по ощущениям - после прогрева зажаты клапана.
 
	Выставил зазоры по Хондовскому прародителю 0,09-0,12, проблема зависания ушла, но пришлось по новой  регулировать карб.