...
Ситуация очень похожая.
Регуль 250, 169(172)fmm.
После регулировки клапанов по мануалу авантиса 0,05-0,08, стали зависать обороты двигателя на 4-6 тыс, стал больше греться, по ощущениям - после прогрева зажаты клапана.
Выставил зазоры по Хондовскому прародителю 0,09-0,12, проблема зависания ушла, но пришлось по новой регулировать карб.