Motolub57
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Motolub57
-
ветровые стекла какие у вас? Сами ставите свои или покупаете?
-
36 мороза, дажжж про мото говорить не хочется. Как вы спасаетесь от ветра, ветровые стекла какие у вас?
-
Вопрос: Смазываем ли на зиму поршень-цилиндр маслом 3-5 миликуб через свечное?
-
Вот сколько лет прошло с отмены октябрьских праздников, а народ по моему так ничего и понял - ЗАЧЕМ??? Отняли у народа этот праздник. Я, например не понял и 4 ноября. ШО вообще таке?
-
Думаю, что не так все просто и очевидно. Авто мое кормится и гладится изнутри на масле 5w-20. 9ед. на рабочей температуре. Скоро 100ткм отметим. Общий пробег намного больше.
-
+100
-
1. При обкатке, особенно на 139 моторе, без масл.радиатора частенько пахло горелым, как от двухтактника. Поставил радиатор, и даже при 35-37 тепла все было норм. 2. 5-40 гуще 5-30 на 20% при рабочих температурах. И почему воздушник не держит рабочую температуру??? И как КПП работает на жидком маловязком масле??? Особенности? Все это касается и 163 мотора. Спасибо
-
163 мотор. При переключении вверх заметил, что при вторичном выжиме сцепы, не отпуская лапки перекл.передач, установленная (2,3,4,5) передача как бы дотыкивается, находит правильное установленное положение. Шума в кпп нет, никуда ничего не упирается и не выскакивает. Передачи вкл.легко.
-
Да Так и есть Будем дальше смотреть и дубасить на трассе
-
Заберу буду сравнивать . Если что забираю бабки и снова Ирбис или Регулмото SK 200 . Заберу сообщу . Хочу спросить: Для души, восторга, детства хватает 200-250 кубиков? Моторы хорошо выхаживают наши дороги? Просторы?
-
пилить боковую подножку?) Шоб палку боковую(НИЗ) передвинуть вперед, нужно ограничитель палки отпилить 3-4 мм. ПАЛка пойдет вперед, мот будет стоять в наклон влево устойчиво.
-
1. Центральная подножка, упор сильно вниз торчит = снять и наполовину ограничитель резиновый спилить болгаркой. Собрать и все ляжет в горизонт. 2. Боковой упор опасен. Берем болгарку и отпиливаем ограничитель упора. Двигается упор вперед и усе. Все устойчиво и мот не падает НИКОГДА
-
1. Лучше работает масло при повышенных температурах, и лучше сохраняется. Не горит. 2. На 20% гуще на рабочих температурах, больше трение в местах контакта. Особенно цилиндр - поршень. А момент двигателя мал, не провернет сцепу. 3. Думаю давление сдвига в шестернях примерно одинаковое. 10-40 и 5-30. Мое мнение.
-
Уважаемые товарищи! Почему все пишут про масло 10-40 или 10-50. По данным оно густое, На прохладе застывает. Кто как смотрит на масло 5-30, Лукойл например. Тем более оно примерно на 20% жиже. И температура вспышки масла поболее. У меня МОТО бодро побежал после 1600-2000 км пробега. Сначала грелся, останавливался часто, студил, не перегревал, не насиловал. Масло менял часто, через 200-300-400км. Спасибо
