buggis

парни, особо не разбираюсь сразу скажу, но с какой стороны забор воздуха у радиатора то?) со стороны переднего колеса, или в противоположной? есть подозрения что забор идёт со стороны ноги водителя, в этом и прикол, что весь воздух ты тупо сбиваешь ногой, повторюсь, особо не разбираюсь в таких радиаторах, да и не в курсе как он должен правильно стоять p.s собирал его прошлый владелец, а он тоже как я понял не особо разбирался в мото на тот момент, проезди на транспортировочном масле ~300км, слава богу в щадящих обкаточных условиях

чем открутить гайку преднатяга пружины у заднего аморта без специального ключа? молотком и плоской отвёрткой вообще не идёт, возможно гайка прикепела, пробовал вдшку, нагрев этой гайки - все также не идёт

жёсткий - тот который стоит на пантере и который исправен но у друга он по мягкости, даже чуть мягче чем на регульке спорт 003 300 про аморт на пантере не разборный это точно, но доступ к станку имеется, как займусь им, постараюсь что нибудь интересного накидать сюда, ну или же закажу новый и не буду парить мозги

парни, как сделать задний аморт максимально мягким? пружина вроде бы выкручена на максимум, но аморт дубовый, у друга на пантере 250 она даже немного закручена, но очень и очень мягкая, раз в сто мягче чем у меня, может ещё есть какие то регулировки?

кто какую ловушку цепи ставил, скиньте пожалуйста, или там самоделить нужно?

дальневосточные, плюс местами довольно каменистые, короче для покатушек прям самое то

была недавно такая ситуация... поехал в сопки, на небольшой прохват, и в общем там растут какие то очень жёсткие цветы, которые отбивают ноги и переключили мне передачу без сцепления на довольно больших оборотах вопрос в том, есть ли в этом что то плохое? ну ясно что есть, хочу узнать насколько все плохо... переключили со втором на первую, на небольшом уклоне

ставил кто нибудь пластиковую защиту ведущей звёзды? у стоковой, после грязи, в звезде натуральное гнездо, по грязи езжу часто, замучился уже скидывать эту крышку дайте ссылку где покупали, если не сложно

задний аморт не возвращается в первоначально положение надавил на заднюю часть мота, и вижу, что аморт чуть не возвращается в первоначальное положение, что делать?

можно ли поставить новые звёзды на старую цепь? буквально на пару дней так, насколько сильный будет износ, пробовал может кто

только что обнаружил что ведёт сцепление, вот и греется наверное кстати, если оно ведёт, хватит ли его регулировки? или там в любом случае диски изношены и т.п

сегодня заметил перегрев двига, вообще не понял от чего так, вчера все норм было, грешу на забитый пылью воздушок, тк вчера был на карьере,.где сплошной пепел, кто что может предполодить помимо воздушка?

также кто сколько заливает масла в мотор, ясно что нужно по смотровому окну между h и L, просто интересен объем

а по объему, кто сколько заливал?

кто какое масло заливал в вилку пантеры?(вязкость)