Андрей Соколов

У меня шкала начинает мигать на 2-3 литрах,максимум влезало 9

Поставил новую свечу-ничего не изменилось.Бензин поступает.Разобрал карб-всё идельно чисто.Как глох так и глохнет

Ничего себе расход.У меня получалось по трассе 4.5-5 литров на сотню.На полном баке около 300 км получалось причем не в режиме пенсии

Мои мучения продолжаются.Поменял катушку и бронепровод с колпачком,менял топливный кран-тот же эффект.Отключал концевичок на сцеплении,датчик указателя передач(кстати если его отключить мотык не заводится)-эффекта ноль.Остается свеча или жеклер холостого хода

Свеча нормальная,искра есть,мотык едет хорошо.Озадачивает что он глохнет через равные промежутки времени.Похоже на коммутатор или будто на катушке искра пропадает.Фиг его знает,затем сюда и пришел,может у кого еще была такая беда))

Не похоже.Понимаешь,он глохнет моментально,.будто зажигание выключил или двиг стопом глушишь.Холостые не плавают,набираются сразу,заводится сразу,даже газовать не надо

Здаров собратья по китайцам.Может кто сталкивался с такой проблемой-после зимы заводится нормально,холостые держит,но секунд через 5 сразу глохнет,причем моментально,сразу заводишь-все нормально,5 секунд и снова глохнет.Прогревал до включения вентилятора,едет хорошо,без рывков и затупов.Может кто сталкивался с таким и поделится опытом.....

Мужик знакомый с альфы колхозил,получилось довольно красиво

Спасибо,не ожидал что моя днюха вызовет такой ажиотаж)))

Кстати братва,кто уже на нем клапана регулировал?Какие зазоры нужно выставлять?

Я же написал,на горячую

То же лью 1.5 литра,на горячую проверял уровень,получается даже чуть выше нормы

почитай тему на этом форуме про Ренджер 250,там ответы на все твои вопросы

Может масла больше чем надо залил

Здаров.Разгон станет немного меньше,а вот максималки немного больше,например при 100км/ч у тебя 8 тысяч оборотов,а станет 7.Какую звезду именно?-А хрен его знает,ставь ту какая тебе подходит,с цепью ничего не случится,работа движка не нарушится(с чего бы?),цепь в любом случае износится,это расходник

Нет,только если заднюю меньше

А я убрал резиновые подушечки под сиденьем,теперь четко открывается и закрывается

Переднюю все равно не поменяешь,только заднюю

Пробег 1000,лью 92,пока проблем нет,пробовал лить 95-разницы не заметил

С фиксатором не самая хорошая идея,т.к для удобного обслуживания мотоцикла его часто придется снимать,хотя если фиксатор разьемный то другое дело

Проверь затяжку болтов на облицовке,где-то что-то не докрутили)

Привет.Есть маленький фильтр грубой очистки,слева на движке над лапкой переключения передач,большая такая гайка и левее ниже на сливной пробке есть магнит.А так там центробежный фильтр внутри двигателя,чтоб долезть до него надо движок разобрать,но это делается раз в 10 000км вроде как,так что очистки того о чем я написал выше в принципе хватит

У меня рост 180,до земли достаю носочками

В коробке если вопрос ко мне

Обладатели кайманов,к вам вопрос.Как у вас дела с топливным датчиком?У меня какого-то хрена по приборке типа пустой бак,а по факту половина.Для них это норма или везти на гарантию?