Летом купил бивис.
Во-первых, обидно, что рывка почти нет; хотя пока накатал 1500, и поршневая наверна не прикаталась.
На сиденьи неудобно ездить вдвоем. Задний амортизатор слабый, пробивает когда масса пассажира от 80 кг.
Фара светит оч близко, выше не поднимается, и в темное время суток приходится "ползти" (подручными средствами проблему решил). Верхнее крепление передней фары сопливое, сломалос, и теперь фара дребезжит немного.
В бензобак удалось вкачать токо 5 литров, а не 6, как написано во всей документации. Индикатор топливного бака глючит: залито 2-3 литра - стрелка на нуле, залит полный бак - стрелка на середине.
Двигатель постоянно грязный, т.к. ничем от колеса не защищается. Фоздушный фильтр нисколько не защищен от грязи, воды и песка (на полевой дороге моментально забивается).
Дорожный просвет скутера мал, цепляет за все подряд. Где-то на 500-1000 км центральная подножка начинает звенеть, т.к. пронашивается резиновое колесико. Если же ее снять, то возрастает вероятность пробить корпус двигателя.
Щас на спидометре тыщи полторы. Стою на ремонте. Развалился задний диск: втулка, которая непосредственно и одевается на ось, разборталась диске. Внутри рядом с втулкой на диске тркщины... Новый диск дороговато выйдет... Пытаемса запять как-нить аццки... А охота бы по снежку покатацца)
Но не смотря на все это я мне мой мот очень даже нравится! :unsure: :D :)
P.S.: Когда заведенный скутер стоит на центральной подножке, заднее колесо крутится, я бы сказал, быстро. Но стоя на колесах скутер не движется. Должно ли оно крутиться? Если да то насколько быстро?
