Blazing_Heart

Ну вообще, если речь конкретно о поршневой отверстие в картере разное, у меня например 175 мотор от 24 года, ребята в чате в телеграмме мерили, до 23-24 года там реально ставился бигбор, то есть расточенная гильза и отверстие в картере было 79 мм, тогда как с 23-24 года пошел новый 175 мотор с другой гильзой и отверстие в картере стало 81 мм, так что там не все поршневые сейчас подходят друг к другу

Не войдёт, первое это отверстие в картере другой, второе КПП слабее, шестерни меньше ходить будут, у того же 174 передаточные идентичны 172(175) но валы сооовсем другие

Так как есть декомпрессор, то думаю мерить бесполезно, так как он спросит в выпускной тракт

Прям стружки нет, на сливной болте образуется небольшой ёжик, но он всегда там образуется, все 11000

Всё бы хорошо, но именно на 20 50 был стук, щас залито 10 50, на счёт прикола корзины я знаю что она греметь может, а вот на что другое смотреть ума не приложу Да, звук исходит из передней-средней части двигателя, то есть район коленвала и балансвала, с стетоскопом всё проверил в части КПП такого звука нет

Братцы столкнулся с такой бедой, мотор уже четырехклапанной,уж не знаю что приговаривать, есть в общем стук в моторе и на холодную и на горячую, он только на холостых или околохолостых оборотах, ну в обще до 2500 примерно, чуть раскрутить мотор стук пропадает и мотор работает норм. Правую крышку открывал центрифугу проверял, затянута. Сегодня масло махнул начала ещё корзина до кучи греметь Но, стук исходит то ли из середины мотора, то ли из под правой крышки, если попытаться его услышать с левой крышки, то слышно как цокотят клапана, но мотор не стучит. Ксли и лезть колоть мотор, то хотелось бы сразу знать на кого грешить, а просто так расколоть посмотреть что всё нормально и собрать совсем не хочется,пробег у мотора 11400, но самого разного, от ДОПов до грязей по самые не балуйся. Есть фраза, что хороший стук всегда вылезет наружу, но не хотелось бы чтоб эта наружа была в неподходящем месте

Ну первый мотоцикл, звуки все слушаешь, потом уже наверное станет пофигу)

В общем решение было найдено, спасибо ребятам с форума в телеграмме, сказали цепь не правильно натянута вот по маятнику и бьёт, подтянул цепь и действительно, звук уменьшился

Да оно существенно тише но слышно как какой то металлический стук, вот как будто двигатель стучит

Как предположение, я запись переслушал, может просто у меня в оригинале слышно так, но на времени 3:45 и дальше он появляется, я звук прибавил и отчётливо слышу, проблема есть, а как ее решить не понятно, а при торможении двигателем он наоборот перестаёт стучать Это уже какой то сюр обороты стабильные, стучит, если плавают туда сюда не стучит

А его случаем с карба не заливало сначала? Может метки не так попали и у тебя в какой то из тактов клапан ещё не успел закрыться? Перепроверь метки, и поиграй с карбон с жиклером холостого хода и качества смеси

У меня мотор 175, по существу 172 с бигбором, глянь у официалов если есть в продаже бигбор на 165 мотор, то можно спокойно его брать

Не, там есть прям 3500+ стук, я вот думаю может ли палец стучать? А телефон был не возле двигала, а в кармане, потому его не очень слышно, слышно только работу мотора с выхлопа, он немного подгорел его перенабивать надо

В общем нашёл выход из ситуации, закинул файл на Google диск ссылку прикрепил https://drive.google.com/file/d/1czY1NMnoqZH5sGxr902GwiD01SGmqL7Q/view?usp=drivesdk Там маленько могут в местах встречаться маты, но это по причине неадекватных водителей которые не уважают мотоциклистов, в общем там примерно с 3:45 можно будет услышать этот стук Звук маленько так себе телефон в карман засунул, но так хотя бы какая то запись

В общем разбавил я всё это дело 100-м бензом, так что по факту в баке октановое число явно больше 92, стук никуда не пропал, но удалось локализовать обороты, от 3500 начинает постукивать, на холостую и на месте ничего нет, хотел бы прикрепить аудио, но видимо я долго ловил этот звук и для понимания надо полностью его слушать, но форум не пускает файл, так как он свыше 296 килобайта, по существу 9 мегабайт аудио, частота стука меняется в зависимости от оборотов, ну и стартер иногда не может прокрутить мотор на горячую, мб аккумику просто уже плохо и его по хорошему надо бы заменить

Ну частота ударов не связана со скоростью вращения колеса, она проявляется на +- на одних и тех же оборотах, если на 3 ехать то где то внизу оборотов начинает стучать, если 4-5-6 то в середине на стабильной скорости и внизу оборотов. Толчки только при включении 1-ой, но это особенность сцепы в масляной ванне Попробую залить 95, хотя вроде как по мануалу можно на 92 кататься, но посидев в тематической беседе я так понял, что все этот мануал давно выбросили)

Мне говорили что это обкатается, но вот уже накатано практически 600км и он никуда не уходит, а появился примерно на 200 км Я бы залез в мотор, перебрал бы его, но я не знаю как двигатель мотоцикла перебирать

Обороты идут от 4 до 6 тысяч все что выше уже ничего не слышно, но стук проявляет себя только когда обороты держаться +- в одном положении, когда сбрасываешь газ, либо же разгоняется они исчезают, клапана они цокают на холостых Но если на месте столько же оборотов поднять стука нет, может всё таки что то в коробке?

В общем я ещё раз прокатился и убедился что звук идёт откуда то со стороны коробки или головы, извините забыл диктофон поставить, при этом звук жуткий, ну вот стучит, а что понять не могу, заменил масло стружки и нет практически, но на фильтре был кусочек блестящий и не более, пока не понятно вообще что происходит, на месте стук себя не проявляет, пробовал обороты прибавить, он не появляется, но на ходу появляется, под газ и сброс газа его нет, а если ехать с постоянными оборотами то начинает стучать, грешу ещё конечно на клапана не отрегулированные, но не могу быть полностью уверен в этом А так стук появляется на нижних скоростях, когда мотоцикл вот вот заглохнет, либо если стабильно ехать километров 45-50 на 4, 55-60 на 5, ну и 60-70 на 6, если ехать 70+ его не будет, или есть, но я его не слышу из за ветра

Ну как только так сразу, тут в сибири зачастил сезон дождей, на улице такие броды появились) Рывки только когда на чурках стоит и заднее колесо вывешано, не знал о такой особенности думал это не норма Видивы наверное не получится, а вот диктофон что нибудь вполне может получится

В место где я его покупал ехать далековато, но думаю что просто отвезу, просто хотелось бы чтобы не пришлось открывать мотор Если доберусь до туда отпишусь что по итогу выяснилось

Колесо в принципе останавливается не сложно, и дальше стоит, а так не ровно работает на холостых, у меня всё больше запихать руки в коробку, но он на гарантии На чурках дёргается когда ему сцепу отпустишь, то есть он некоторое время работает ровно а потом может дёрнуться как сбой в работе движка, а потом снова ровно ехать, а ту про детанацию речь шла, она на мотак проявляется как то по другому, я с авто привык, что это прям такой отчётливый металлический звук, а тут оно бренчит по металлически, не знаю как описать, шестерни что-ли бьются, пока не придумал как его описать, заснял бы да его не услышишь просто стоя на месте надо поехать, демпфер в этом мотоцикле не знаю предусмотрен ли он, мне ещё учится и учится здесь)

Всем привет, тоже не давно приобрёл данную технику, но возник вопрос какое масло лить, по мануалу сказано 10-50, но там указано для 172 мотора, а по факту у меня стоит 175, официалы говорят 10-40, кому верить не знаю, буду очень благодарен за совет, как говорят те же официалы 175 это продолжение 172 Что вообще думаете про фирму liqui moly, можно конечно motul взять но я сильно опасаюсь подделок

Ещё кстати заметил такую особенность, я ставил его на подставку и включал ему первую передачу, первое что меня смутило, сцепа выжата, но колесо всё равно крутится, второе когда сцепление полностью отпускаешь мотоцикл по странному брыкается, что я под брыкается подразумеваю, его шатает вперёд назад, а цепь как будто застревает, я все слайдера пересмотрел цепь нигде не цепляет, но думаю он не должен так работать, ну и передачи стали туговато включаться, я почему то всё больше склоняюсь к тому что гремит корзина сцепления

Ну я для примера сказал такую скорость потому что на ней можно лучше всего услышать такой дефект, но про детонацию не подумал, попробую залить ему другой бенз