Капер

Эни не хуже Мотыля (третий сезон на нём) У нас 1 литр - 500 р.

На башке (слева по ходу мота) есть контрольный болт. Откручиваем ,заводим мот и если оттуда попрёт масло ,то всё циркулирует)

Самый простой способ (если радиаторы греются,то насос работает)

Наш OhotNIK и форумчане

Любовь https://gif1.mycdn.me/image?id=852638019771&t=45&plc=WEB&tkn=*Rrt5HuvhSdDN9pkyqqldmOzC3QM

Обороты должны быть по мануалу (иначе масленый голод убьёт двигатель ) (не просто так изготовитель указывает какие должны быть обороты Х/Хода.)

Вот и хорошо ,молодец ,рад за тебя,( так постепенно и научишься всем премудростям)

Граффити рисует молодёжь, которая (мягко говоря )не очень разбирается в истории.да это и не важно (в этом случае) герои изображены на отлично!!! (я сразу узнал)

На граффити изображенны герои фильма (Баллада о солдате) Стыдно не знать классику товарищ писатель.

Для начала поменяй свечу . (не держите мот долго на подсосе , заливаете свечи ) Завёл и сразу убирай подсос ,сейчас не зима.

Даааа очень интересно конечно 1 Выставляем уровень топлива в поплавковой камере. 2 Выставляем винтом/качества максимальные обороты двигателя (на прогретом двигле разумеется) Винтом количества подгоняем обороты по мануалу (по тахометру) Получаем устойчивый Х/Ход и избавляемся от провалов при откручивании ручки газа (на расход и цвет свечи Х/Х не влияет) 3 Проезжаем примерно 15 - 20 км на средней скорости и смотрим цвет центрального изолятора свечи (свечу выкручиваем только на остывшем двигле) Нормальный цвет от светло-серого до светло-коричневого. Чёрный, опускаем иглу дроссельной заслонки на один пропил. Белёсый (налёт как иней) поднимаем иглу. Можно ещё поменять гл/жиклёр . Всё остальное из области фентези (при кратковременных поездках , пенсионерской езде и долгой работе на холостых ,свеча всегда будет чёрной)

+ жёсткие законы вплоть до смертной казни (не панацея конечно ,но лишний раз задумаешься стоит ли рисковать)

Бездумные Безмозглые. Толерантные, Без роду, без племени https://www.youtube.com/watch?v=1VLr-l5kXo8

Два ответа.1 Всё когда то начинается. Раз пробег большой то скорее всего кончаются диски (отрегулировать заново и если не поможет то диски под замену) 2 Ничего сказать не могу так как не знаком .

Какое сёдня мая?.. )) https://gif4.mycdn.me/image?id=868483246669&t=45&plc=WEB&tkn=*6UEcwwrbdJOXWyFoKTQ5uHsekKA

Хороший тамада и конкурсы интересные .. https://gif1.mycdn.me/image?id=866530753120&t=45&plc=WEB&tkn=*ENNDjXs2AVmmr8hDL-BjFh8OJQQ

А что пришло время менять ? (надоест ждать когда родные кончаться)

Дело в вязкости масла на горячую (матюль 10/40 при нагреве превращается в воду)

настоящее искусство из грязи