Андрей21

Ехал с 2 номером и полной загрузкой прицепа. Выводы сделаны... Для меня... Можно ехать по 300=500 км в день по прямой.. Обьезжая города... По большим городам в пробках крайне тяжело управлять таким мото поездом)) Например... Стартонул с Геленджика.. Доехал за день до Домбая... Встал на недельку... Потом уехал в Кисловодск.... Прокатился без прицепа на Джи Лы Су. Зацепился.. Уехал на Чегет... Там недельку постоял.... Постоянно лупит в таком формате... Меняя каждый день точки... Считаю не надо.... Быстро выматаешься и прогулка будет сильно не в радость.. Это серьёзная работа... Управление мото с таким прицепом... С серьёзным разным опытом.

Притствую друзья. Я на нашем мотике с прицепом +2 й номер доехал сейчас до Батуми. Можно аккуратно. Скорость на магистралей 95 км, в горах на 2=3 скорости

Можно Вас попросить дать ссылку где купили....

Да.. И ещё.... Что испытания показали с этими дугами.... Бак и пластик остаются вне зоны удара.????

Дай пожалуйста фото, как встало. Может и Я так сделаю. Был ли сложности при установке?

Процесс идёт...

Штуцер на эбоксидку в 2 слоя.

Процесс продолжается)))

Есть. Смотри первые страницы. 2 маленькие пластины надо. Через них. Колхоз самодельный. По другому никак. Там фото есть

Работы ещё много. Доп. Бак подошёл хорошо. Вопросы будут..... Задавайте.

Приветствую Вас друзья! Процес идёт потихоньку

Хороший сундучек!)))

Полезное для дальних прогулок

Что бы установить на новый руль штатные защиты рук, нужно купить новый комплект крепления. На фото.... Удачный комплект. Всё хорошо встало