МотоСтудень

Ну снять разобрать и почитсить я его смогу, а вот как правильно настроить PZ32? Если закрутить до упора винт качества, то сколько надо потом оборотов сделать для оптимальной работы?

Так...Тоесть если на этом мотоцикле рычак под ручкой сдвинуть влево, то тем самым я перекрываю воздух и делаю смесь более богатой? А если полностью сдвинуть вправо то открываю воздух и делаю смесб беднее? Тоесть он и должен поидее работать в полностью открытом виде, чтобы воздух поступал нормально? Так почему же он тогда глохнет именно в положении вправо, когда воздух открыт до конца? Ему слишком много воздуха, а бензин не поступает?

Это я понимаю, но он и в прогретом виде ведет себя точно так же. Не заводится вообще при закрытом подсосе, а если завести с пдососом и закрыть его на рабочем двигателе, то он сразу глохнет. Знаю точно что так не должно быть, но мотоцикл новый, я в нем ничего не крутил, отсуюда и вопрос, что там не так могли наделать китайцы, или что я не сделал, что нужно было сделать для нормальной работы?

Здравствуйте уваажемые! Зимой приобрел себе Трехсотого Вольфовича, чтобы было дешевле пока не сезон. Стоял у знакомых в гараже пока наступила весна и я сдал на категорию А. В общем, сегодня получил удостоверение с А категорией и пошел пробовать ездить. Залил 10 литров бенза и первое что заметил, что он не заводится без подсоса, а стоит подсос перекрыть в заведенном виде, сразу глохнет. Я во всем этом новичек, это мой первый мотоцикл вообще в жизни. Подскажите, может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой, как ее решить? Желательно от простого к сложному. Не хочется крутить карб, если может я где-то какой-то кран не туда повернул или какую-нибудь заводскую закглушку не вынул.