Перейти к содержанию

sergei.b

Пользователи
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sergei.b

  1. Поделитесь, пожалуйста, номиналами зазоров, которые вы выставляете. Чаще всего пишут о таких номиналах: 0.06 мм впускной, 0.08 мм выпускной.
  2. Зазоры клапанов после покупки следует проверять в обязательном порядке? Или всё же, если не слышно цокота на холостых, то и лезть не стоит? И да, какие номиналы зазоров на этот мотор? Для регулировки клапанов, бак сниматься нужно? Расход будет сильно зависить от места и динамики покатушек, одно дело грунтовка и асфальт. Другое дело песчаные лесные дороги, холмы на 2,3 передаче.
  3. Получается что, Макс купил мотоцикл с браковонной звездочкой?
  4. Заводская цепь пока жива, а снимать ее чтобы сосчитать звенья не хочется - лучше воспользуюсь подсказками экспертов. В моторе нет щупа, но есть смотровое окошко с отметками нижней и верхней границы уровня отлитых в корпусе, что удобно, на мой взгляд. Но в инструкции инфа только про щуп. Менял масло - понадобилось около 1200 мл. Заменил сетчатый фильтр тонкой очистки, на бумажный.
  5. Надеюсь, что 106 - это окончательное значение Цепи D.I.D достойный вариант?
  6. Подскажите, пожалуйста, размер цепи - куплю пусть будет. И какие свечи зажигания на этом двигателе? и момент затяжки? Спасибо.
  7. Здравствуйте. Приобрел такой аппарат в качестве первого мотоцикла. Обкатываю потихонечку по лесу. Проехал 30 км. После последней поездки спустило переднее колесо. На камере нашёл небольшой порез, покрышка целая, возможно стружка между покрышкой и камерой была, или брак камеры с завода. Ручка газа имела большой люфт, подрегулировал винтовым соединением под ручкой руля - подтянул до предельно возможно значения, но хотелось бы ещё пару мм подтянуть, видимо тросик чуть длинее чем нужно. Как это возможно? Масленного щупа не наблюдаю - просто винтовая крышечка для заливки, думаю, смотрового окошка с метками достаточно Обнаружил, что нету топливного фильтра - докупил, поставил. В комплекте шли зеркала и защита для ручек (или рук). В комплетке защиты идут 2 втулки, которые ну крайне плотно могут зайти в руль, т.е. я их туда могу только заколотить в один конец. Пока решил этого не делать, поставил защиту без этих втулок, но не могу сказать, что такой способ надёжный. Может можете посоветовать, как правильно? До конца не могу понять, объём двигателя у этого мотоцилка 297 см3 или 270 см3? И кто именно является производителем этого двигателя с маркировкой 170FMN ? И какой бензин лучше лить? Вроде как степень сжатия 9.2 (если верить той информации, что гуглится), тогда 92й будет придостаточно. Но в магазине просили лить 95й. Спасибо.
×
×
  • Создать...