ИМХО, аппарат очень странный. Электрика сама по себе интересна, особенно полный привод — момент с нуля, можно тихо ползти, это плюс. Но генератор на борту всё убивает. Он ведь не едет, а просто шумит и заряжает. Получается, либо ты тихо едешь на батарее, либо стоишь и слушаешь бензиновую тарахтелку. Смысл?
По факту это не внедорожник, а «электробайк для коротких вылазок». Реальный пробег смело делить на два, особенно по грязи. В говнах батарея сядет очень быстро, а дальше что — на привале генератор заводить на несколько часов?
Про надёжность тоже вопросы. Вода, грязь, разъёмы, контроллеры — если герметизация так себе, то долго он не поживёт. ДВС в этом плане проще и ремонтопригоднее в поле.
Ниша узкая: охота, егеря, какие-то спецзадачи, где важна тишина на короткой дистанции. Для обычных покатушек или дальняка — вообще не вариант. За эти деньги проще взять нормальный эндуро или квадр и не париться.
Пока что выглядит как концепт «поиграться», а не реальный рабочий внедорожник.
