У меня 165 FMM два сезона воюю с плохим пуском со стартера. Кика нет. Мотор с балансиром. Менял АКБ, прикуривал пуско-зарядным, менял реле стартера, перебирал стартер, менял коммутатор на спортивный, поставил 28 карб Nibbi, прикрутил дополнительную массу на кузов.
Мотик брал новым!!! Так с самого начала было. Вот надоело мне терпеть эти издевательства и решил я разобрать поршневую и подложить вторую прокладку под цилиндр. Там стоит одна паранитовая прокладка. Под ГБЦ стоит трёхслойная прокладка.
Заказал запчасти. Как соберу, отпишусь. Видимо реально китаёзы не считают степень и собирают из того, что есть на складе. Вот и получается лотерея. У кого-то всё ок, а кто-то меняет всё подряд и ничего не помогает. Был бы декомпрессор, то проблемы бы не было, но мотор копия древнего CBB 250 и не придумали тогда декомпрессор, либо он рассчитан под 76 бенз и была СЖ ниже, чем китайцы подняли под 92 бенз.
