Так ладно)другой вопрос)щас увидел что текен 3.0 появился уже на инжекторе)разница в цене от карбюраторной версии 45тыщ)как думаете стоит ли это доплата того или не тот мотак и проще взять карб?
Да я так понимаю текенов просто больше проданно)и судя по всему с обслугой и поиском запчастей на текене будет меньше гемороя)но это мои предположения только
Всем привет сейчас смотрю на текен 3.0 и Sharmax Tour Enduro 300)
Собственно интересно услашать ваше мнение, текен из коробки более заряжен аксессуарами, но у шармакса по бумагам мотор повеселей)в общем интересно ваше мнение