gaokin1200 стоит в гараже, откатал чуть более 15000км на нем. Родные покрышки держат хорошо но уходят очень быстро мне хватило 10000. Дальняки на 1300-1500 катал, проблем никаких не было. Ничего не сломалось в прямом смысле - только регулировки и расходники. Есть у этой марки модели особенности ес-но
1. отсутствие у дилеров запчастей - любых...Наверное почти всех китайцев касается эта проблема. По началу пробовал через дилеров хоть что то заполучить - потом плюнул и али нам в помощь - там много что есть. В итоге купил запасные диски сцепления и звезды - т.к. другого варианта приобретения кроме как через алик не нашел на тот момент (2025 г).
2. Звезды и цепь уходят довольно быстро, если не особо стесняться то 10000 хватит (несмотря на чистку и смазку регулярную) чтоб был существенный износ. кто то будет катать и 20000 пока не получатся зубы акулы - а я заменил.
3. Если долго (это несколько часов к ряду напр) наваливать свыше 150 - скорее всего увидите жор масла. На скоростях 120-150 этого незаметно, на таких скоростях и подливать не придется нисколько. Любишь наваливать = вози с собой банку с маслом. Да у него обслуживание каждые 5000 - что мало конечно, и наверное это по той же причине поедания масла.
4. Реальный расход если ездить аккуратно 4.3, максимальный зарегистрированный пробег (аккуратный) = 380 на одном баке залитым подзавязку. Далее растет примерно до 6-7 в зависимости от открученной гашетки. (особенно на таких режимах в связи с пп3 не замерял)
5. везет второго пассажира с грузом = палатками баулами и т.п. без проблем - добавленный вес на ходу заметен но некритично. Везет вообще оч хорошо.
6. В связи с большими туристическими прогонами, большими нагрузками (иногда с перегрузом) по 1000км и более упредительно поменял сцепление на 15000. Интересно что передача на корзину сцепления идет звездами (не цепью) и собирать обратно все нужно аккуратно - но это возможно делать самостоятельно, прокладки если что заранее на алике можно купить. Фрикционные диски сцепления подходят от triumph T100/T120
7. грузить на него можно 200-220кг - ничего не отвалилось.
8. Багажные принадлежности сиденье(пара тройка вариантов) и ветровики есть на алике.
9. ремень ставят из-за пп1 и того факта что обсуживать цепь не особо удобно - мешают глушаки, приноровиться к этому можно. себе ремень пока не ставил может задолбает цепь - тогда будет видно.
9. Рекомендовать не буду из-за пп1, но пробовать етот агрегат стоит только если готов сам обслуживать и искать расходники, какая то мелочевка есть на ozon. иногда.
10. В плохую погоду и на грунтовке - оч быстро закидывает радиатор - проблема решается установкой защиты на радиатор от какой нить турынды (вариантов защит много), у меня прямое попадание грязи из под колес теперь полностью исключено. прямые руки вам в помощь. Перегревы таким образом полностью могут быть исключены и их у меня ни разу не было. Т.к. заметил что радиатор закидывает сразу в первый день.
куплен в 2024 - катаю уже третий год его, продавать пока не собираюсь.
По поводу обзорщиков - они ничего не говорят про запчасти, т.к. это многих отпугнет, а про наши сервисы наверное все сами все знают. = гарантия выглядит как липа особо никакой гарантии очевидно и нет - но утверждать не буду сам не обращался и пока не собираюсь к ним обращаться - обслуживаю сам. Всем удачи.
