Андрей Субач

У мну так же.После запуска фильтр почти осушается,потом бензин из бака почти полностью его заполняет.

Двигатель выкрашен чёрной матовой высокотемпературной краской,и нанесены кистью мазки молотковой краской "Хамирайт".Цвет "старая медь".Правда мало она напоминает старую медь.

"А не развалится..? " Не должОн! :rolleyes: Поживём-увидим. Моцик не для повседневной езды,конечно. :)

Нет,не экспонат.Действующая модель.С приятелем купили разбитый Классик,и мастерим из него деревянный моцик. Рама,вилка и колёса (обод и ступица из металла) деревянные с коваными элементами. Думаем,получится суровый чоппер. :blink:

Коллеги,как думаете,какой руль будет лучше смотреться на данной модификации КЛАССИК 200?

Да ладно,уж и пошутить нельзя. :rolleyes:

У меня вольтметр. :)

А хде там амперметр? :blink:

134 штуки.

Крут! ;)

Да,из него. :rolleyes: Фильтр поставил двумя-тремя днями позднее. Галогенки по 50 Вт.Слишком круто,сеть бортовую садит.Надо поменьше мощности подыскать.

А вот и мой Боливар.

А "чердак" без серого вещества ещё хуже... :(

А за сколько взял,если не секрет?