VOHA

вот фото, раскручивать не стал

рассказываю "ФРИМЕН" решил прокатиться на своем моте, поехал в другой город к другу и тут такая хер..я, хотел переключиться на пониженую передачу а оно не ху..я посмотрел в низ а у меня из наконечника с резьбой на коробке передачь толи открутилась толи выскочила круглая планка с резьбой, так дело вот в чем, стал вкручивать эту планку на место а резьба на самом наконечьнике не хрена не держит, вообщем резьба сбилась вот. металл у китаёс хуинный,поэтому будьте окуратней с этим, а я вот незнаю как теперь мне эту херню чинить

всем привет! ХОЧУ ВСЕХ ПРЕДУПРЕДИТЬ БУДЬТЕ ОКУРАТНЕЕ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧЬ, ЭТО КТО ВОДИТ ОМАКСЫ,

спасибо! за пояснение "БОРТ"

объясняю, когда завожу на холодную двигатель, все с подсосом как положено и вот в этот период времени где-то 1-2 минуты стрелка тахометра прыгает то вверх то вниз конечно, не сильно где-то на 3-4 оборота, потом подсос отбиваю т.е мот уже как бы прогрелся и секунд 30-40 стрелка еще двигается а потом уже перестает.

всем привет! подскажите пожалуйста а нужно ли выставлять зажигание на моте или такой вопрос почему при заведеном моте прыгает стрелка тахометра?

всем привет, отдельный привет ванкуверу

напишите, кто ездит в шахтах на омаксе 250

привет всем!

да так и есть