GREY

у меня стоит 43 мм(нерасточеный) . если ты живешь в Москве то сгоняй в экстрим на речном. там одна полатка на первом этаже там все им объясни они те все выдадут. (там и все запчасти есть) P.S. http://www.baltmotors.ru/files/joy_50_manual.pdf - это инструкция по эксплуатации там на 23 странице

Возможно от сузуки ран. у мну Joy 50, мне подошел

еще один вопрос нуба: можно ли в трансмисию залить масло для 4 - х тактников или обязательно трансмисионное?

да!! воздух сосало именно там!!! а че делать если я не трогаю газульку, а скут сам начинает разгоняеться от 10 кмч до я хз скока ( у мну двигло на обкатке)? карбер регулировать или ченить другое?

а где паронит можно купить? у мну было замазано гермеником между двиглом и корпусом лепестка, но когда я снял клапан на проверку то герметик отодрал и ничего не ставил :rolleyes: извините я NOOB это мой первый скутер.

Свечу не заливает!!! т. к. я завожу его предворительно залив бензин в целиндр!!! И ваше я ключ зажигания СЛОМАЛ когда полез в бардачок !!!!!! :rolleyes: ппц

там все вроде чики пуки!!!! :rolleyes: проверял по инструкции ( смотрел на свет ). А должна ли стоять прокладка между корпусом липестка и двигателем? у мну там было замазано герметиком!! обнаружил что у мну бензоклапан не перекрываеться т.е. бензин поступает в карб даже при неработающем двигателе!! это както влияет на завод? а то мне "спецы" сказали что нет!

на днях стал заводить как обычно ( наливая в целиндр бензин ) и когда я нажал на кик, вдруг из под свечи вылетила струя бензина!!!! на колпаке под свечу отсутствовал участок резьбы (2мм) на 3 витке!!! придеться менять?

Спасибо за ответ!!! проверю!!! а какие еще есть мнения?? говорите пожалуйста все!!! опишу проблему еще раз: скутер на ходу!!! но плохо заводиться (заведеться если в целиндр налить бензин или вд или и то и другое ;) ) и плохо разгоняеться до 20 кмч.

ДЕЛО БЫЛО ТАК: я купил скут JOY 50 не на ходу. Не заводился, но по словам хозяина гонял в прошлом году. я поменял ЦПГ. завелся с первого раза!!! я даже удивился! но радость моя была не долгой. на следущий день я его заводил 30 минут. завел только после того как залил WD - 40 прямо в горшок через отверстие под свечу! (ибо с бензином получалось плохо). решил прокатиться: при отпускании газа на скорости 20 км ч он продолжал держать, а потом и набирать скорость (круиз - контроль!) :) через дня три он стал плохо разгоняться до 20 а после как на втором дыхании!! поменял карбер: "круиз - контроль" пропал, но стал еще хуже разгоняться до 20 кмч но второе дыхание увеличило свою мощ но двигло перегриваеться. заводиться также ***** и по сей день. НАРОД ПОМОГИТЕ !!!! Я ХЗ ЧЕ ДЕЛАТЬ !!! p.s. может у меня раннее зажигание? как его отрегулировать?