Здрасьте
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Здрасьте
-
-
литров 6
-
Мля! Какой конструктор придидумал этот бред?!
Завтра или послезавтра попробую добраться......м.б. расскажу.....
-
Парни, где воздушный фильтр?!
Перерыл всю эту коляску и не нашёл, может забыли его куда-то положить? Желательно посмотреть с фото, спасибо.
-
Вот какая ситуация,кончился бензин, краник был в нижнем положении, высосало все до капли.. Залил бутылку... завелся еле-еле- проехал 1 км и опять стал... опять залил бутылку, Короче, понял я одно, что раз у меня в положении краника вниз , где нарисован полный резервуар, топливо кончилось и при переводе краника вверх, где нарисован резервуар неполный, не завелся-(сожрал все до капли, я даже качал мот, нифига не было в бачке нижнем), то НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ МОМЕНТА ПОКА КОНЧИТСЯ ТОПЛИВО
А я нихрена так и не понял)))
Верхний бак обсыхает полностью независимо от положения краника.
Следить за уровнем топлива нет никакой возможности, кста расход действительно великоват - у меня литров 7 получается (правда у меня уж очень много светофоров)
Сегодня погоню на первое ТО, попробую выяснить что к чему))
-
Про кожу на сидушке скажу так - посуху хорошо, но в дождь как намыленный будешь скользить, опасно, тут кожзам качественный, толстый, рулит! Проверено практикой.
Я бы не сказал.....
У меня этот "качественный" кожзам уже лопнул по швам)))
Еще отслаивается никелировка на защите глушителя и краска на накладке слева ниже пластмассовой "щеки"
Из-за непогоды никак не могу проехать эти долбаные 300 км, чтобы на ТО заодно предъявить гарантийные (во всяком случае я считаю, что это гарантийные) косяки.
Недавно в иннете смотрел чьё то описание Stels 400 Gruiser, так пишут, что это дамский мот, мол здоровому мужику на нём неудобно.
Кто что скажет про посадку на этом моте с габаритами 180 роста и 85 веса?
В любом случае не хуже, чем на Иже)))
В любом мотомагазине присядь на старую вирагу и все поймешь)))
-
С подножкой на этой модели действительно полная беда. Чуть уклон - уже мот падает или стоит так, что страшно оставить, короче - полная дрисня..надо что-то придумывать...
-
С заправкой - понятно, спс.
Кста, вместо рамочки в Байклэнде купил в Метизах такую дырявую пластинку, типа из детского конструктора 200Х100, в качестве переходника от всего к всему, в данных ситуациях подходит ко всему)))
-
-
Оба-на.....
Тогда вопрос второй.
В каком положении должен быть этот самый краник во время заправки?
-
до гаража далеко.
садишься на корточки перед левой стороной мотоцикла. Видишь пластиковую "щёку" (которая крашеная, а не под хром). ниже-правее её ищи краник, над кожухом кардана.
Спасибо, дружище!!!!
А я с другой стороны от этой "щеки" (ближе к бензобаку) все перешарил)))На другом моте у меня именно там.
-
Парни!
Доброго времени суток!
Вы тут обсуждаете какие-то высокии материи ....)))
А я не могу третий день найти на мотоцикле переключатель подачи топлива))))
Про который в инструкции сухо сказано "слева под сиденьем". Нету нихрена!
Если не в лом - скиньте фотку на которой видно где эта зараза у Стелса.
-
1
-
Stels Cruiser 400
в Стелс
Опубликовано
Давненько я здесь не появлялся))))
И как обычно с вопросом.
Добрался наконец до воздушного фильтра))) Забавно наблюдали прохожие на бензоколонке (на бензоколонке есть сжатый воздух), как я разобрал жене полмотоцикла, чтобы вытащить воздухан.))))))))))))))))))
Естесственно всякий раз приезжать на бензоколонку для продувки фильтра (который кстати во время продувки развалился, благо на бензоколонке есть в продаже клей) это бред. Но вот беда - в Питере ни у одного так называемого официального представителя этих фильтров в продаже нет!
Может кто знает какой фильтр можно поставить, от какого производителя?
Масляный, понятное дело - от Вираги, а вот воздушный не могу подобрать! Может кто знает?