nomad7
-
Постов
488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные nomad7
-
-
какой аккум ставится в 250-ку 2012 года ?
-
купил зарядное устройство, аккумулятор 1.5 года пока мот стоял в чулане не разрядился вообще.
по весне буду продавать мот, нет денег на новый - бери мой, это первый мот из произведенныйх дайнной модели
-
немусорный кофр стоит 200 евро + 100 евро крепление.
при неудачном завале он выламывается
по курсу евро претензии к руковдству страны
-
1
-
-
Катаю с кофром, правда только по магазам, а в лес ни-ни - разлетится на фиг. nomad7 у тебя та же техника, что и раньше?
я купил suzuki v-stom dl650
бм стоит пока в чулане
кофры жто все баловство - они отваливаться очень любят, в них нельзя грузить больше 5 кило, и стоят безумные деньги.
вот тема советую https://www.louis.de/en/artikel/tailbag-cargobag-evo-bags-connection-50l/10065433?list=30397904
-
Багажник, это хорошо, но у меня площадка от кофра прикручена...
сумку на бак - на луисе есть по 19 евро.
на БМ кофр не стоит ставить
-
Народ, ради интереса: при прогревании мота сегодня увидел, что на моторе "ходит" туда сюда ось, что на фото стрелкой указана. Я конеш понимаю, что на этой оси возможно клапан работает, но разве эта деталь должна двигаться? Градусов этак на 20 вверх вниз. Причем ось, что слева не двигается... Двиг работает норм.
Да, это нормально.
-
промывать движок нет смысла вообще - он же с циркуляцией масла через фильтр, это не восход-3м где в масле просто плавает всякое гавно как в корыте.
а с соляркой да еще заводить двигло - верный путь его убить
-
1
-
-
1500р за звездах поэкономил
-
всегда лично контролировать каждую гайку.
не имеет смысла это так называемое ТО у диллера
-
-
за сколько вы покупаете масляные фильтра hilfo 136? Я у дилера когда цену увидел, чуть дар речи не потерял))))) ориг сузуки дешевле выходит раза в полтора)))
http://www.autopiter.ru/Home/PriceList?NumDetail=hilfo%20136&isFullSearch=true#HF136&23904822
166 рублей
-
не отключайте свет - вас на дороге не будет видно вообще.
-
DID+JT ходят в 2-3 раза дольше
-
EK цепи ругают - слабые они, быстро разваливаются
-
24к
проблема одна - купил японский мотоциклет.
-
3
-
-
и в факе я писал - ты сливаешь масло не через тот болт
-
он вроде и не должен.
он прижимается пружной от крышки
-
на 17 не бывает
на 16 редкая и устаревшая
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTF434-16
мот будет ватным и не будет нормально ехать
штатное соотношение 15 на 44(43) - оптимальное, для говен можно и 14 поставить, НО мот не годится для сильной грязи.
резинки не нужны. моя версия - они нужны для сборки узла двигателя со звездой на заводе.
-
1
-
-
Нужна помощь!!! Стал обладателем Motard 250, при замене масла, открутил болт на 17, и не обнаружил там пружины с кулисой. Видимо предыдущий владелец её потерял. Подскажите, можно ли, в таком случае эксплуатировать мотоцикл, и где можно купить эти запчасти?
лапкой скорости пощелкал ? тогда вываливается.
тут кто-то без нее ездил
-
греешь с подсосом ?
свеча в порядке? закрученно ?
история эксплуатации мота какая
-
свечу попробуй сменить
-
мой опыт с номером 2 года 25к км
нужно максимально облегчить конструкцию с номером.
то есть
1. спилиить нижний хвост, он только раскачивает всю конструкцию и ломает ее
2. выкинуть железныйц переходник.
3. смело дырявить номер
4. щас можно делать дубликат номера спокойно - сделать зарание.
5. болты+гайки в АШАНе продаются - там как раз гайки с пластиковыми вставками - они кстати одноразовые, жалеть их не нужно.
6. я еще номер загнул по углам
-
спецом может делают, что бы двигло меньше ходило
-
А клепается звено от защёлки или надо новое покупать?
покупать.
это спецальное звено под расклепку.
с ним идут сальники и пакетик со смазкой.
если в цепи одно звено слабое, то и вся цепь как бы слабая.
BM ENDURO(Motard) 250
в Балтмоторс
Опубликовано
мне бы маркировку стандартную.