ASN
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные ASN
-
-
я тут сдавал мот на зиму в грамотный сервис.. мастер не советовал синтетику.. по его мнению лучше 15 или даже 20 по вязкости.
Это плохо, когда мастер, да ещё и в грамотном сервисе, понимает в маслах, как заяц в помидорах...
Иначе бы он знал, что "нижний" индекс, определяет текучесть "на холодную", и по сути, для мота он обычно, вообще не имеет значения (мало кто катается зимой вообще, и в крепкие морозы в частности). А вот верхний индекс, как раз определяет вязкость при рабочей температуре. И по данному показателю, естественно, ни 20, ни тем более 15, не годны для мота. Для мота такого класса, желателен индекс вязкости W50-W60.
-
...как решаются вопросы если после покатушек просто лопнет рама(судя по посту такие случаи не особо то и редкость) ???
Это-то как раз, проще всего. Берете полуавтомат и поправляете, или обращаетесь к тем, у кого он есть.
-
Брать, так уж эндуро. Как дорожный мот, ИМХО stels 400 не то. А вот для путешествий по проселкам/лесам, самое оно!
-
Так, говорите, други, гожий аппарт? Жене надобно технику огадать... На обычном эндурике, у ней ноги не горазд достают до земли... Надо шота пониже малость, для лесу подходящее.
-
Ездить не желательно. Может чего-нить размолотить. Тут по любому вскрытие. Сначала крышку, ревизия ГРМ, потом боковые крышки, ревизия сцепы, гены. Если не поможет найти что-нить разболтавшееся-открутившееся, то дальше уже придется лезть в гвиг по взрослому...
-
Про конструкцию: Помпа крепится к крышке на прокладке. Вал привода помппы идет через сальник и подшипник. Вот между подшипником и сальником просверлено отверстие. В случае износа или повреждения сальника - антифриз попадает в подшипник. а что бы не попал дальше в масло - сливается в отверстие. Течь антифриза говорит что надо ремонтровать помпу.
Почему течет масло - не скажу...
Там в помпе, два сальника, один на ОЖ, второй на масло. Отверстие как раз между ними. Если течет масло, значит сальник масляный кирдык.
-
По озвученной "картине", можно мильен диагнозов поставить... Надо первым делом клапанную крышку снять, и глянуть на ГРМ.
-
И думаю, не стоит на Лифане ездить с пассажиром... тем более на стоковых "крези" звездах. У него же коробка от 125-ки, и колено с шатуном поди оттуда же . Лишние нагрузки, это неминуемая скоропостижная смерь для него.
-
Живу я во Пскопской губернии. На Москву-Питер, могу отправить попуткой. В остальные места, почтой.
-
Ценник??
Ценник без изменений... 2600р за все удовольствие: длинная цепь, 2 ведущих 15 зубов, 1 ведомая 50 зубов.
Как грится, "энглицкое качество"! ;)
-
Если не раскачивает, значит и без разборки ясно, что в поряде.
Короче, снял я свой аморт, пощупать. Таки оказалось, все же чегой то он там работает, тока слабый горазд. У меня есть ещё один мот, Lifan 200, так там, аморт работает на порядок лучше.
-
Из UK заказывал.
Могу подогнать один комплект (две малые звезды 15 + одна большая 50 + длинная цепь) 2600р. Брал себе пару комплектов, думал второй Lif взять, но подвернулся подходящий stels 400.
-
Звезды 15/50, все в порядке после лесных чащ.
-
Парни, как у кого обстоят дела с задним амортизатором? Видел в разных местах инфу, мол пустой он у всех с новья... Гидравлики типа нема, соответственно, как демпфер гасящий колебания он не работает, тока тупо как простая пружина. Прикупил тута эндуро стелсовский, и у меня, как раз такой... пустой... и зад у мота прыгает как мяч. Кто-нить пробовал лечить? Может разобрать можно, залить масло, подправить?
-
Просто это уверенность в том, что после падения не скажешь фразу -"пи*да рулю". :) в прямом смысле слова.
А что скажешь? П* вилке? Или сразу, п* раме? ;)
-
...диаметр кроссового руля...
Шо, такой дикой норов в мопеде, что на кросс на ём собрались? :D
Как бы не вышло чего... как, вона, у Мальбро... ;)
-
Погоди холодов. Там видно будет, лезть или нет. Слазий пока с фильтр воздушный, погляди, все ли там в ажуре.
-
Это нормально. Пускается с подсосом, после пуска, через пару сек, нужно хотя бы до половины убрать. Эта штука, больше для зимы пригодится.
-
А зачем, собственно, на работающем моте вытаскивать подсос?
-
поршневую заменил-работает...
И опять без втулки, железо по железу?
-
...в очередной раз собираюсь через неделю-две,могу прикупить железок если кого интересует. ...
Знать бы ишшо, какие железки могут понадобиться...
-
У меня, кстати, скутерок есть китайский, 72 кубовый. За три года неспешной эксплуатации, сын на нем 3ткм накатал. Вообще никаких проблем и вопросов с ним, преть аки дикой зверь! Состояние всех агрегатов - "новое". Спрашивается, -рена мне хонды-монды? Когда нам и такого на 10 лет хватит. Я вокруг земного шара не планирую на мопедах кататься.
-
Мольбро, шо ты! У всех и так с новья все смазано, и тавотницы врезаны. Обсуждалось ужо.
-
так можно втюхивать машины и мотоциклы,тупым лохам из колхоза :) :P...
Лохам говоришь... ? :rolleyes:
А не ты ли, лифчик Б\У уже один прикупил...? И ведь тоже поди думал, что все по грамоте прощупал! А вон оно как получилось... B)
-
1
-
-
джебеля и хонды по 60-80 тыс. отхаживают и без признаков умирания...
Не знаю, может у кого-то и отхаживают, всякие же чудеса на свете случаются!
Хотя конечно, весьма сомнительно, для данного класса техники... Тут даже известная легенда "про одного владельца, дедушку-пенсионера, неспешно 20 лет тарахтевшего на кросовике до дачи", вряд проканает... :rolleyes: :D . Так что, я бы не стал расчитывать на то, что как раз тот самый, единственный в мире "дедушким мопед", ждет не дождется своего благославеного покупателя!
--------------------
"Сперва мы промыли все лакированные поверхности. Машина засверкала и выглядела уже на сотню доллоров дороже. Потом залили в мотор масло, самое густое, какое только нашлось. Цилиндры были не из лучших и слегка стучали. Это возмещалось густотою смазки, мотор работал удивительно тихо. Коробку скоростей и дифер мы также залили густою смазкой, чтобы они были совершенно беззвучны. Потом выехали. Вблизи был участок с очень плохой мостовой. Мы прошли по нему на скорости в пятьдесят километров. Шасси громыхало. Мы выпустили четверть атмосферы из баллонов и проехали еще раз. Стало получше. Мы выпустили еще одну четверть атмосферы. Теперь уже ничто не гремело. Мы вернулись, смазали скрипевший капот, приспособили к нему несколько небольших резиновых прокладок, залили в радиатор горячей воды, чтобы мотор сразу же запускался, и опрыскали машину снизу керосином из пульверизатора -- там тоже появился блеск. После всего Готтфрид Ленц воздел руки к небу: -- Гряди же, благословенный покупатель! Гряди, о любезный обладатель бумажника! Мы ждем тебя, как жених невесту". B)
-
такую красотку продают всего за 100 с небольшим тыс.рублей. о каком новом китайце речь........на хрена он нужен?
Проблемка есть одна... Этой крастке, поди под 20 годов? Во... Есть немалые шансы, стать её самым "счастливым" обладателем! Которому как раз и "посчастливится", перебрать там все заново, и по весьма "красивым" ценам. Х.з. кто там , и как, зажигал на ней, вона, ты лифчик уже один прикупил "не новым"...
-
палец в колен валу стоит без втулки
--
бог что бы у вас эти дрова отходили 50-100 тыс.
Это как? Железный палец, прямо в железной дырке шатуна? Да, быть такого не могет... Или это про другой какой палец?
-
Скока, скока? Стока и не живут! :)
ЗиД-Lifan LF200GY-5
в Lifan
Опубликовано
Боюсь, Ваши вывода, слишком скоры... Виновника устанавливает только суд, и вот тут уже, весьма вероятен иной расклад. ИМХО, в лучшем случае - обоюдка.