Я на Эндуро менял масло после ремонта перьев. В разборке ничего сложного нет, просто помощник нужен. Открутить все крепления просто нужно и аккуратно выбивать киянкой (у меня резиновая была) или молотком через деревяшку-палку. Перед этим конечно нужно колесо снять)))) НО, если у Классика можно сверху открутить пробку без снятия пера (у меня подлездь без спецключа нереально), то тогда перед этим нужно для слива открутить нижнию пробку, а через верхнюю залить. Я залил трансмиссионное вперемежку со старым по 150 грамм в каждое перо - нормуль.
