Перейти к содержанию

pvg72sl

Пользователи
  • Постов

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pvg72sl

  1. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Спасибо за ответ
  2. pvg72sl

    Patron Taker 250

    И вот такой вопросик - в моте масло МОТЮЛь синтетика, прошло всего км.- 700, стоитли весной менять на новое?
  3. pvg72sl

    Patron Taker 250

    А чо так? И за сколоько, если не секрет ? (Если честно косяки были, есть?)
  4. pvg72sl

    Patron Taker 250

    http://lucky-moto.ru - ссылка где можно найти ветровое стекло и нетолько...
  5. pvg72sl

    Patron Taker 250

    И за сколько ты брал сигналку (авто), есть спец. мото сигналки всего за 1500р. и не надо не чего мудрить, если есть инет под рукой..... вчера забрал посылку, ветровое стело, вроде будет ништяк, как поставлю - скину фото... Кстати пацаны, у нас в июле на озере Танай - это Кемеровская область, Промышленновский район, будет УНИМОТОФЕСТИВАЛЬ, вся инфа в инете....
  6. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Всем привет, сезон не за горами, хочется поставить небольшой ветровичёк на фару, может кто подскажет где приобрести (ссылку на интернмагазин)......
  7. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Масленный фильтр подходит от Хонды (помоему N ИЛИ H1) двигатель его копия, точно не помню в инете темы есть - покупал бумажный (одноразовый) стоит у нас в Кузбассе 150р.. на сл. сезон не вижу смысла брать хондовский, родной метал. сеткой многоразовый промыл и в путь. На счёт воздушного буду выписывать с сайта...
  8. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Всех с наступившим НОВЫМ г. (время до начала сезона пошло на убыль) на своём откатал 4000т.км. хочется сказать про это : охл. жид. с магазина не менял - был залит зелёный антифриз, там же докупил и весь сезон только доливал, на следующий поменяю полностью (таким же способом как описано выше, альтернативы не вижу), масло конечно поменял лью МОТЮЛЬ 700 (синтетика), ну а про вентилятор - прошлый сезон у нас в Сибири стояла жара, вентилятор работал чётко (толоько на перегреве т.е. после 20-30 км. вояжа по лесным дорогам) и после запуска обороты 1500 (примерно)....
  9. pvg72sl

    Patron Taker 250

    На переднем крыле выкинул прямоугольные катафоты, и поставил повторители ( по моему с ВАз 2107) главное чтобы лампы были не больше 5 Вт, прикольно смотится, под заднее приклеил синюю неонку (у меня мот синий), НУ вот и всё. А хотелосьбы небольшой ветровичок, ну и кофры, правда с права по моему выхлопуха помешает...
  10. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Кроме разве, что HONDA "Gold wing" от грязи на спине спасёт
  11. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Привет всем пробег 3500 км., всё ок, только вот больше 7500 тах. не кажет, хотя скорость при этом 145 км.ч., а болячки все в основном как у всех - трос газа тоже самое было (мне кажется это заводской брак), торс спидоиетра дилер не правильно поставил - пришлось менять аж 450р. отдал от мопеда какогото (спикулянты у нас в Проме), а в общем покупкой доволен.
  12. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Привет всем, на спидометре 3400, максималку делал 145 - как один так и с пассажиром, правда оборотов больше 7500 не набирает (либо тахом врёт, скорей всего), после 3000 начали скрипеть резинки в задней подвеске (к чему это выведет может кто подскажет), и по моему до сих пор масло хавает - 3000 км. пробегу заливаю 1 л. (хотя согласен надо примерно 1300 мл.) - через 300 км. падает уровень примерно на грамм 250. Залита была синтетика т.к. в наличии её небыло долил полусинтетику, вроде ничего (был МОТЮЛЬ 7100 долил 5400), и ещё мне не нравится отсутствие рулевого демпфера (вроде так пишется) - руль на больших скоростях по х....вой (а она практически вся такая ) сильно виляет, может кто подскажет,что делать....
  13. pvg72sl

    Patron Taker 250

    А что за кондёр (100 микроФарад x16 воль) и где он стоит?
  14. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Спасибо за совет про тахометр, что посоветуеш кататься дальше или заменить его, на дальняк с ним конечно не попрёш. А вот про звон, как у юпака говорят, что это может бытиь палец, кстати на юпаках это болезнь, и ездиют с этим по несколько сезонов. Както не охото его ковырять в разгар сезона, может дотяну до снега...
  15. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Т.Е. по поводу тахометра как я понял контакты хреновые? На днях появился звон в районе движка на об. 5т. и более, кто ездил на Юпах - типа такого, кто говорит колен вал, кто ещё всякую хрень, я думаю пока никуда не лезить. Пробег у меня - 1750 км.? Да кстати на своём выжимал 145 км/ч. на полный газ, и поверьти этого для Таккера - чересчур...
  16. pvg72sl

    Patron Taker 250

    По поводу треска в районе приборке, у меня такаяже херня была. сегодня вроде разобрался - трещала фара т.е. ободок (в котором закреплён отражатель) об корпус фары, их надо изолировать друг от друга (не приклеешь же), я нашёл старую мед. капельницу, отрезал пару трубок по длине в пол ободка, разрезал по вдоль и надел на кромку ободка... и всё, правда пришлось туговато его ставить на место, зато треск пропал. Но появилось другое при тех же оборотах 5-6 дребезжит (вроде метал.звук) гдето под баком, не могу понять что это за ху...ня. А так уже накатал 1600 км. всё в норме.
  17. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Привет всем ! У меня на вот такая петрушка, при обкатке после 300км. стрелка на тахометре искривилась против часовой стрелки (в лево), после 800км. пятак крепления стрелки оплавился (по ходу от солнца, у нас жара под сорок) такое ощущение что вместо пластмассы там пластилин. теперь тах. немного врёт. Подскажите как исправить, и былоли такое у кого...
  18. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Да похоже у этого мото у всех трос спидометра вылазиет боком, я когда свой погнал из салона до дома - (100 км.) то через километров 5 у меня он "лопнул" возле крепления к колесу, причина неправильно поставлен был корпус где "червяк" и трос подходил к нему не прямо а с изгибом с низу и на изгибе он лопнул, а гарантия на тросы и Т.П. не идёт, пришлось покупать дома аж за 450 р. от какогото скутера но подошёл идеально, после был повторно в этом салоне - стоит ещё один ТАКЕР собранный у него такаяже фигня. Сегодня прошёл обкатку 1000 км. сменил motul 5100 на 7100 синтетику, проблем вроде ни каких кроме китайской сборки - при больших оборотах начинает дребизжать приборка - не могу понять в каком месте, вчера ездил в город за маслом, обратно начал иногда заедать трос газа - причина в "хуёвой " китайской сборке снял бензобак а там крепление троса у карбюратора открутилась гайка и плюс "отсек " где игла почти не прикручен. И ещё не пойму что это - катишь заглушенный мото в переднем колесе появляется скрип, сегодня снял, его подшибники не разёбанные - смазывать их толку нет они закрытые, я думаю их придётся менять (можно подобрать аналог от ИЖа или в авто магазине). А вобщем особенно по городу на нём приятно гонять, вот только бездорожье не для него, по крайне на родной резине - надо менять. Я ДОВОЛЕН НА ВСЕ 100 %
  19. pvg72sl

    Patron Taker 250

    А то у меня в фаре целая куча проводов - разъёмов - это всё влезет в фару от минска ?
  20. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Да вот дуги емубы не пошали а уж сильно радиатор выпирает
  21. pvg72sl

    Patron Taker 250

    Привет всем, я с Кузбасса, завтра еду вг. Белово, заказывать такера, будет только через неделю, ЛЮДИ подскажите какую лучше на него ставить цепь, ЯПОНКУ? (параметры) в в деньгах проблем нет...
×
×
  • Создать...