У меня на такере тоже зубя стерлись.Решил проблему поставив стартер от СВ400 как родная встала.Кроме задней крышки,там лапки короче.Пришлось сваю оставить.И она встала как родная на японский стартер.А такер мот отличный проехал на нем 9000тыс км и серезных проблем не было.Так подкрутить если тока что не будь.И в дальняк ходил до 600км в одну сторону.Единственный минус мот для одного.
Читал про это.Мое мнение такое.Писали,у парня отказал стартер (у мне тоже такое было)скорей всего стерлись зубе шестерни.И по движку распространилось очень большое количество стружка.Вот это и погубило подшипник.Нужно было поменять масло.Я так и сделал.
Я заказал амортизатор.Пришло что заказал.А недавно заказал переключатель.
Кофра нужна для дальняков,а такер для этого как то не очень.Я это понял прокатившись на нем 250 км в одну сторону без остановок.От вибрации руки болели неделю.
тоже хочу такую ремонтную подножку.Видео супер.Молодец.По поводу боковой подножки,лягушку можно выключить,так чуть выше есть фишка,ее нужно разъеденить,и можно заводить с подножкой.
Есть вибрация значит от дребезжания не куда не деться.А греется может из за того что поздно срабатывает датчик вентилятора или вообще не работает.А с рулем у меня все ок сто сорок и норм,ну такая скорость движок насиловать,и немного сдувает нужен ветровое стекло.Может у тебя переднее колесо восмеркой ходит?