TRALL
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TRALL
-
расход не проверял.а заслонку да надо тока вручну наклоняться открывать и закрывать но это не напрягает
-
не путаешь)))я скидывал ссылку и даже заказл и установил.и ничего радуюсь катаюсь
-
http://jazzmoto.ru/shop/zapchasti/zapchasti-dlya-pitbaykov/toplivnaya-sistema/karbyurator-mikuni--vm-26mm/ вот этот встанет, а 22 на 125 тырчик.
-
изабыл про нагар рассказать.настроить смесь номрально еще никто не сумел на моей памяти
-
этот карб очень ненадежный.ты увидишь это когда начнешь кататься.на первое время он сойдет,но потом появятся провалы,у некоторых людей он как и у меня начинает пропускать бензин: у кого то игла становится неисправна ,у кого то он от деформации начинает пропускать, с поплавком проблемы бывают.ну а на счет велокомпа я считаю что это лишнее , меняю масло навскидку и мотюль только,чем чаще тем лучще ну стараюсь каждые 500км менять и после зимы обязательно.
-
Читай выше дружище))) карб разбирать не надо надо менять его сразу же)) иначе будешь мучиться как я. Сейчас зима и я летаю на нем только все никак не могу видео сделать ))) Карбюратор микуни 26 становится без труда как родной тока подсос включаться не с рукоятки будет)))а с кика он всегда заводился плохо пока не раскатается и не притрется все. У меня сейчас с первого раза на холодную почти всегда заводится при температуре -3 -5.
-
нет конечно.обороты холостые держит хорошо не прыгают почти даже на холодную при -7.вчера масло поменял пришлось кастрол лить ибо мотюля вообще в городе нет.попробовал на асфальтовой прямой и хочу сказать что низы тащат на первой если газу дать в свечку хочет стать, верхов тоже незначительное прибавление заметил на 4 и 5 они более ощутимы но в такую погоду ссыкотно ехать было очень.ездил вчера заправлялся через поле и речку и на обратном пути печальку заметил колесо пустило переднее видать словил что то неприятное смотреть лень было да и темно.сквозь снег сантиметров в 20-45 гребет от души,проваливается но гребет.ну а полные вывода для карба делать еще рано единственное что могу сказать на сегодня за 1 день полноценной эксплуотации , что никапли не жалею о потраченных деньгах,разница есть и при покупке мота карб менять надо сразу же.видео сегодня выложу
-
http://jazzmoto.ru/shop/zapchasti/zapchasti-dlya-pitbaykov/toplivnaya-sistema/karbyurator-mikuni--vm-26mm/ да микуни китай но прибавилось конечно прилично иглавное провалы эти пропали
-
микуни вм 26 .огонь вещь.провалов как небывало, не захлебывается и заводится на холодную на улице со второго раза)))вчера снег на нем рыл и не боялся что при резком открытии газа он может поперхнуться или вовсе заглохгуть.в общем за 2000 р ооочень ощутимая разница
-
урааа народ я поставил микуни. пропали эти долбаные провалы сегоднгя отдуши порыл снежку
-
ну что товарищи хочу похвастаться.скоро приедет мой карб новый микуни вм26.штатный замучал провалами и течет постоянно зараза.как установлю отпишусь
-
5 пару раз пользовался когда по дороге в магазин ехал.а 4 довольно часто))
-
потому что он китайский весь и качесвто деталей не очень
-
забудь нету тут ничего он простой шо 2 рубля. ресурс на вскидку тысяч 5 потом менять двигло которе чтоит 4.5 тыщи новое))
-
хорошая резина.а как она цепляется за песок\земля\трава? а то мне приходится довольно много проезжать по песку и не очень хорошо держит дорогу даже на спущенных до 1 атмосфры(((
-
а что ты хотел)))это делают китайские дети за тарелку риса.печально то как то попалась грязи или пылинки хз.не знаю на что грешить на воздухан или херовый бензиин
-
в ощем седня все сделал с товарищем.сняли карб и продули его а так же опустили иглу на 1 деление и норм заработал в карбе был а грязь и какая то стружка.вот так то вот)))
-
ну то есть мне придется снимать его разбирать и продувать?может сразу заменить его на норм карб типа микуни?
-
товарищи у меня начал прсотреливать глушак и глох на холостых оборотах.болтик подкрутил вроди стало работать получше и не глохнуть. подскажите что это может быть? http://vk.com/video10744279_162982989
-
а что руки такие слабенькие что неможешь усилия приложить я вообще если экстренно тормозить то обоими торможу.да и вообще редко передним пользуюсь для полной остановки)))печальный опыт был када их заблокировало и вырвало супорт и я перелетел через него так что лучше задними пользоваться
-
а чем родные то не устраивают?
-
варили аргоном,проблем никаких небыло фотки скину позже.завтра буду подтачивать излишки напильником и проверять все до единого болты
-
а теперь о моей проблеке))))сегодня заварил ушко на аморте и поставил супорт на место все держится как надо)))когда достал мот из машины и начал его заводить о горе ))))он показал болт))))каким то волшебным неимоверным чудом залило свечу родную и после сушки и прочистки она наотрез работать отказалась))хорошо что я про запас купил мелких расходников в том числе и свечки.и в итоге все завелось и заработало завтра поеду доведу все до ума, подкручу все болты и поеду кататься
-
бензин, подойдет карбюратор микуни ,хотя штатный тоже вроди ниче. дамдам, 1. считается, ибо обочина тоже дорога.2. хватит, там 8 литров бак, а жрет 3-4 где то, но все равно так долго не советую на нем потому что там только воздушное охладение я езжу с перерывами где то минут 30-50 покатался и перекур)))
-
СRF помоему прототип его.там рама одинаковая помоему и все
