sancello

короче оказалось что на свече масло было ,а бензина наверно 10%,я отсоединил масленые трубки промыл бензином коленвал,подогнул лепестки клапана(кстати на клапане 3 лепестка,у меня открыт тот который посередине,а 2 боковых закрыто ,так и должно быть???),подержал свечу на огне вставил и мопед начал схватывать с кика немного(акумулятор у меня полностью разряжен,поэтому я с кика завожу),я стал проверять искру она мне не понравилась,слабая какай-то и я подумал что надо новую купить,потом зашол в инет,а тут ещё и вы пишите что бы я свечу поменял,---так и сделаю---пойду куплю--поставлю отпешусь--спасибо парни)))

искра то есть,яж катался на нём вечером,а утром не смог завести,и сейчас она тоже есть свеча brisk,я сначало думал что карбюратор засорился,но бензин поступает,когда я свечу достаю она мокрая всегда,но я всё равно почистил карбюратор и посмотрел чтобы на лепестковом клапане небыло зазоров,хотя карбюратор это всё фигня я просто капнул бензина в поршневую и всё хоть 1 раз но должен схватить(на руских мопедах "дельта ","верховина" я так делал они хоть схватывали)проблема в том что как такое может быть что искра есть-бензин поступает,а он даже не схватывает,на другом скуторе я бы начал регулировать момент зажигания,но у меня оно стаит отличное потому-что я на нём ездел.вот такая фигня .....что скажите......

У меня скутер JOY-S 50,Вечером налил масло в масляный бак(потому что оно у меня кончилось) и катался весь вечер,утром стал заводить скутер,а он не в какую не хочет заводиться,почистил карбюратор,зажигания вообще не трогал,выкручиваю свечу она мокрая( в масле и в бензине,но масла больше),даже бензин в цилиндр наливал( ни разу не схватил) все запчасти заводские нечего не менял и не растачивал,может у кого нибуть была такая проблемка,подскажите пожалуйста что можно сделать___ЗАРАНЕЕ СПАСИБО____