SHTAREFF
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные SHTAREFF
-
-
Привет !!! Ещё остались те кто гоняет на этих мотах ?) Есть вопрос как одеть этот гребанный хобот на карбюратор это какое-то издевательство?)
-
Привет ! Вот что на фото пластик другой это и так видно , а так я знаю что от 200 все тоже самое кроме хвоста и мотард пластик abs ! Я использую мотик в харде ,а пластик который я взял хрупкий как стекло но где то слышал что с 16 года вроде шел гибкий пластик на эндуро!?
-
Всем привет! У меня есть вопрос по power racing cdi ( блоки зажигания cdi) кто то ставил себе блоки cdi без ограничения , как они ведут себя на нашем бм 250 и что меняется ?
-
В 27.05.2020 в 22:37, bord-51 сказал:
Проставки в перья замутить 4см можно, но придётся что-то решать с защитными щитками - направляющей не хватит. Я её удлинял используя пришедшие в негодность щитки. Ну и пружину подтянуть сзади.
Есть в продаже защита пера длиннее на 3-4 см сам такую использую с проставками в вилке все чётко!
#Aliexpress 613,34 руб. 35%OFF | 55 мм защита вилки для мотокросса белая защита от грязи для велосипеда Защитная крышка для KTM Honda Suzuki
https://a.aliexpress.ru/_BTEd6z-
1
-
-
Какой пластик выбрать для бм эндуро, есть ли отличия между годами и какой бывает ?
-
Спасибо !!!!
-
3 часа назад, Igor_61 сказал:
Вот звезда на 51 зуб, всего за 1690 рубл.
Сделать один раз переходник у хорошего токаря и больше не заморачиваться с поиском звезд. Они есть и 52 зуба. Это всяко дешевле и проще, чем делать звезду. ИМХО.
Привет ! Да я попросил знакомого конструктора начертить переходник и звезду но все равно с переходником надо подумать в плане со осьности звезд так получается смещение.
Видел переходник режется из цельного куска , тяжёлый он и плюс еще болты !
-
20 минут назад, мот сказал:
перепроверил ? 51 зуб надо 520 цепь ?
толщина сколько ?51 зуб под 520 цепь ,толщина цепи 6.35 , значит толщина звезды 6.0
-
39 минут назад, мот сказал:
я в сообщении дописал,ничего сложного нет. штангель возьми где-нибудь,если нет
-
1 минуту назад, мот сказал:
пришли чертеж, закину тому токарю, что он скажет. попытка не пытка, за спрос денег не берут.
Я и сам ищу чертёж
-
10 минут назад, мот сказал:
попробуй токаря найди или сам сделай, в журналах "мото" была статья с подробным описанием. мне делал токарь рукастый на самоделку одну , звезду по чертежам моим
А до этого хороший человек вроде как из Уфы сделал за 2000 и прислал в питер
-
12 минут назад, мот сказал:
ну да,где-то читал что от 5т.р. берут заказы. смотря где.
так закажи звезд на пятак, продай потом на авито излишекЭто от 6000₽ за 1 звезду
-
1
-
-
Может у кого чертежи есть ведомой звезды 250ки
-
Всем привет! Ну если еще кому то интересно хочу поделится ощущениями от установки карба на 34 дыре , это очень очень очень хорошо!!!!!!
-
2
-
-
45 минут назад, мот сказал:
лазерную резку попробуй найти
Цена такой работы у меня в городе космическая от 6000₽
-
43 минуты назад, bord-51 сказал:
Так поставь вперёд 13 вместо 15.
Мало этого
-
5 минут назад, bord-51 сказал:
Недавно с кем-то обсуждали гигантские звёзды, но вроде про 200ку речь была. Ты коляску что ли тягать собрался
Передняя какого размера?
Использую мот в хард эндуро там в некоторых подъёмах нет места для разгона ,а так подрыв на 2 передачи с места хороший !!!! И бревна ,овраги прыгать в лёгкую! А на стандарте 15x45 не чего не сделать
-
1 час назад, bord-51 сказал:
Взять с более стандартным числом зубьев, без заморочек с изготовлением, не?
Максимально это 45 ,а мне нужен крутящий , для меня стандартные 13х51
-
Всем привет! Цепь и звезды пришли в негодность ,а замену не найти !!! Был хороший человек с форума джебль который делал звезды на заказ сейчас у него какие то проблемы производство встало !!!! Где сделать звезды на заказ качественно и не дорого ????
Звезда нужна ведомая 520/51зуб
-
9 часов назад, мот сказал:
я ржу ! ) идеально в китайском двигателе ? я вижу ,что не идеально,даже не хорошо.
советую снять клапана при случае и заглянуть со стороны седел. там такая ступенька нехилая, причем с этой стороны ты ее не увидишь и пальцем не подлезешь,чтоб пощупать.А вы с чем сравниваете ? Вы японский мотор видели все тоже самое !
-
8 часов назад, Стасончик сказал:
Спасибо! Наконец мои труды оценил адекватный человек) и замотивировал окончательно)))
Насчет перегрева - постоянно трогаю карб - вроде ничего, у меня в основном город-трасса с редким выездом в лес-поле. Мб поэтому не греется карб.
А топикстартеру реально стоит, наконец, послушать советы товарищей - владельцев аналогичного прекрасного не по-китайски мотоцикла и заняться делом, а не грезить и доказывать технарям свою точку зрения.
От себя в тему добавлю, что на китайском скутере увеличение диффузора дало лишь прирост мощности на пиковых оборотах под горочку, зато появились сумасшедшие проблемы с запуском и достижением тех самых высоких оборотов , когда он типа пер, без наличия горки))) потом поставил адекватный компромиссный вариант и получил наиболее эластичный, приемистый, надежный и мощный по меркам той техники мотор.
Так вот таковым идеальным для нашего мотора является 30мм диффузор. Хоть удалите меня с форума, если я ошибаюсь)))
P.S. и еще после каждой малейшей доработки тракта карб перенастраивать, а мб и жиклер менять. Причем понимая, что делаешь и что происходит.
Иначе и нехрен лезть вовсе!
У меня игла побывала стопятьсот раз ща сезон 2019 во всех положениях и ГТЖ даж хз какого номинала - сам два раза увеличивал его с помощью швейной иглы, а потом канцелярской кнопки, предварительно измеренных микрометром (за неимением КАЧЕСТВЕННОГО набора жиклеров).
Вы конечно молодец внесли небольшую лепту в эту тему! Но максимальная скорость на родном 120 км /ч, жиклёры и иглы разных размеров для настройки продаются не чего колхозить не надо!!!! С газа в вилли встаёт ?
-
В 23.12.2019 в 23:36, мот сказал:
тебе дело говорят, без доработки впуска и выпуска это что мертвому припарки
так ты хоть карб и колено снимал, чтоб говорить,что там все нормально ? сними,удивишься, что там не просто ШЕРОХОВАТО а там бугры и погрешности литья. они гасят поток смеси.
доведи до ума,потом может и перехочешь карб менять, т .к. и так попретТам идеально про что вы?!!!!)
-
14 часов назад, deepk сказал:
Что там когда ваккумник то освободится? ) На продажу пойдет? ))
Привет , вы хотите встать на очередь ?
-
15 часов назад, ПетровичЪ сказал:
Без стенда все это на грани - показалось.! И как показывает практика реальных доводчиков.. со станками и пр. измерительным инструментарием, вся подобная возня на грани погрешностей измерений.
Что толку пилить канал, если пропускное сечение клапана меньше стокового карбюратора
Зачем увеличивать к-во топливной смеси, если оставлять тот же объём поршневой
Зачем делать то и это, если не увеличивать степень сжатия и не переходить на высокооктановое топливо(что тянет за собой доп охлаждение)
Отсюда вывод - откуда тогда добудете доп л.с? Из потоков магнитных энергий земли? Так для этого требуется немного другое оборудование
Правильно тут не раз повторились люди уже умудренные опытом - кому мало, что мешает продать имеющееся и купить достаточное? Что то мне подсказывает, скорей всего и дешевле станет, если рубли перемножить на полученные л.с
Купите качественный карб что бы готовил норм смесь во всем диапазоне, уберите тормоз выхлопных газов, что обеспечит лучший температурный режим мотора и радуйтесь.. потому как не всегда к-во л с определяет крутизну мотоцикла.. важен скорее баланс
Я в какой то мере согласен с этим и мои доработки могут не прибавить л.с. но вот резкости и стабильности на тех режимах которые мне нужны увеличить !!!!
Stels 450 enduro проблемы и решения
в Стелс
Опубликовано · Изменено пользователем SHTAREFF
Всем привет приобрёл Stels 450 enduro для тренировок по эндуро и хард эндуро , есть с ним проблемы это плохо заводится на горячую !!!!!
Подскажите какие есть решения проблемы ????