Кельт
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Кельт
-
-
В 17.03.2017 в 23:44, vyrcnk сказал:
И где вы такие цены находите. У нас если пойти в офис, навязывают дополнительные услуги, иначе полюсы "внезапно заканчиваются". А через интернет попытался было поискать компанию подешевле, так надоело с этим мучиться. То ошибка на сайте, то перенаправляют в другую компанию, то мотоциклы не отображаются, данные не вводятся и т. д. В общем плюнул и продлил действующий полис с уже внесенными данными. Компания "РЕСО". Обошлось в 2557 руб 98 коп. И все равно это гораздо дешевле, чем было раньше.
пошел я делать страховку в прошлом году. пришел в "местечковое отделение". навязывание, навязывание, навязывание. Плюнул, пошел в центральное. там на каждом месте стоят камеры. никакого навязывания, ничего. Итого на круглый год на меня одного 702 рубля...
-
1
-
-
12 часов назад, vyrcnk сказал:
На мотоцикле перестала работать лампа нейтрали и запускаться стартер
так оно сразу и указывает на контакт датчика нейтрали:) стартер крутит при замыкании либо этого датчика, либо датчика на рычаге сцепления...
-
Парни! Кто может измерить расстояние от рулевой колонки до оси переднего колеса на стандарном лифане?
Думаю, с моими переделками, не сильно ли я ушел от стандарта...
-
В 08.02.2017 в 18:40, LandNiver сказал:
Сложного в этом ничего нет.
Уважаемый LandNiver! Раз все так радужно, то на правах простого совета. Займитесь данной процедурой. Это сильно повысит актуальность выставленного Вами ценника. Успеха в продаже! -
ну, за 1.5-2 т.р. на али можно собрать недурственный комплектик. разве что сумка отдельно, крепление отдельно.
хотя бы вот https://ru.aliexpress.com/item/Wosawe-Metal-CNC-Bike-Bicycle-Handle-Phone-Mount-Cradle-Holder-Support-Case-Motorcycle-Handlebar-For-iPhone/32713933416.html?spm=2114.30010708.3.370.81kcjC&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_10073_10097_10100_10096_10070_423_10052_10050_424_10051,searchweb201603_9&btsid=383e0ea3-9b27-43d7-931c-0221a795fde3
и вот https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Cell-Phone-Bicycle-Handlebar-Motorcycle-Holder-Cradle-with-180-Degrees-Rotate/32731523617.html?spm=2114.30010708.3.20.XfWvIP&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_10073_10097_10100_10096_10070_423_10052_10050_424_10051,searchweb201603_9&btsid=40256349-7f09-4b4c-a135-e892a10ebcbf -
При поездках подальше, особенно по незнакомым дорогам, детально просматриваю карты дома. Еду в основном по памяти. Бывает беру с собой карты на бумаге или даже на листе бумаги выписываю названия ключевых НП, через которые предстоит проехать. Смартфоном пользовался пару-тройку раз, но на него не надеюсь. Даже не принимаю в расчет такую возможность. С появлением гаджетов дорогой интересоваться в живую меньше не стали.
Вот это поддерживаю всецело и полностью. Могу себе позволить разгильдяйство при составлении автомобильного маршрута. Поездку на мотоцикле продумываю очень тщательно. со всеми остановками/заправками/ночлегами/резервными местами стоянки. в мотоцикле не заночуешь)
-
1
-
-
А я пользуюсь древним (года два-три модели) Fly IQ4403 (аккумулятор 4000).
Странное у Вас представление о "древности". Ничего не имею против использование телефона в качестве навигатора, но ОТДЕЛЬНОГО телефона. Давно уже отказался от универсальных устройств по простой причине. Потерял(сломал, утопил) одно - лишился всего.
-
Настоящий всепогодный ударопрочный навигатор, по моему мнению, это обычный смартфон, который положили в герметичную коробку-бутербродницу. :)
Не верю я в обещания, особенно после того, как супердорогие мотогарнитуры известных брендов загибались от дождей за считанные тысячи километров.
По мне оно не то. Навигатор должен быть навигатором. Тем более, на мото. Чтоб тач резистивный, дабы можно было гаечным ключом в него потыкать, и прочие прелести IP68(ну, хотя бы 67).
А некоторый неглючный китай за вечер-другой реально превращается в IP67. Вопрос навигатора в мощности приемника и независимости от сотовых сетей(хоть телефоны это сейчас и предлагают).
-
В смысле? По ссылке 1500 р. И это мотонавигатор. Самые дешевые автомобильные дешевле 1000 р.
из магазина не ответили, но на сайте есть информация. Навигатор Б/У, ремонтированный. Без комплекта. Ни зарядника, ни крепления. Для любителей поизвращаться вариант не плох.
-
В смысле? По ссылке 1500 р. И это мотонавигатор. Самые дешевые автомобильные дешевле 1000 р.
прежде чем утверждать, не мешало бы поинтересоваться, а есть ли он в наличии :) Мотонавигатор отличается от автомобильного, в первую очередь, влагозащищенностью. А это дорогого стоит. Год или два назад я себе присматривал именно такой. в Китае(!) он стоил не то 120, не то 140 долларов(!). Попробую связаться с этой мотолавкой, конечно. Чем черт не шутит :)
Сейчас в Китае самый простецкий мотонавигатор, если не ошибаюсь, 4800 рублей стоит...
-
колеса не проданы? можно узнать размерность и посадочные размеры?
-
Сейчас точно не скажу, но указаний на максимальную погрешностьс пидометра точно прописаны.
Насколько помню, цена была около 8 тысяч за это чудо. Дороговато для спидометра...
Как насчет самоделок?
-
-
могу обменять на колеса с Лифан GY5. :)
-
Юр, а я правильно понимаю, что замена ведущей с 17 на 15 зубов неотвратимо влечет за собой замену/укорачивание цепи? ведь при меньшей ведущей звезде натяжение нужно обеспечивать бОльшее, и тут хода натяжителя при старой цепи, вероятно, не хватит?
По идее, так. Зависит от того, насколько сильно цепь вытянута. Может и хватить крайнего положения натяжителей. Если что - укоротить цепь проще простого. Если вдруг потом потребуется удлинить, достаточно оставить вырезанный кусок цепи, на обоих концах у которого внутренние звенья и вставить его в существующую цепь, установив в обоих разрывах замки.
-
у кого какие мысли?
Смело меняй передаточные числа! Родное - 2.75. До 3.25 повышают для езды по бездорожью. Я себе хочу ближе к троечке, дабы и на трассе и в грязи быть середнячком.
-
Судя по тахометру.
Сколько выставить?
от 1200. а по книге 1500-+50.
-
ушли колеса?
-
их-ху! Вчера "дал волю чувствам", резвенько подвязал незадействованные куски проводки проволочками и выехал из гаража. Оно едет. Появилось реальное ощущение передней вилки! Она теперь есть! И имеет жесткость! По работе подвесок - мотоцикл как подменили. Ну, его почти подменили и так. Подвески не родные ж.
Теперь минусы. Зад надо бы приподнять, ибо перед стал выше(вилка от хрюшки подлиннее). Гремит задний суппорт. Болтается на направляйках очень сильно. Руль гнутый. Очень чувствуется. -
Купил новую прогрессию в популярном магазине chMoto... ...люфт в новой больше, чем в прошедшей 34 000+ км. Втулки из корпуса вываливаются сами, без усилий.
так вот откуда ноги у нормальной цены растут:)
-
утверждает,что коробка на этом моторе вовсе и не должна переключаться на заглушенном двигателе,ибо шестерни и валы не движутся
Примерно так оно и есть. На стоячих валах кулачкам, порою, сложно попасть в зацепление, они могут упираться друг в друга. Отсюда и невозможность включить передачу.
-
что за дорожная резина? размер? год выпуска?
-
Если китайцы "забыли" положить смазку, как у меня было, то процесс пошел.
у меня смазки было вдоволь, но родные "сальники" пропустили изрядное количество песочка, который сделал "прогрессия ням-ням".
Родные втулки, у меня во всяком случае, были стальные, омедненные. Толщина стенки 1 мм. Честно скажу, замена прогрессии на новую повысила ремонтопригодность в разы. возить с собой пару подшипников и переколотить их - дело получаса. Втулки уже извлечь было очень проблематично....
-
Вот заменю на новую, а со старой подумаю тогда что делать. Не хочется оставаться без мотоцикла в разгар сезона. Впрочем я его и не закрываю.
Вот это уже лучше.
А что, сезон имеет свойство закрываться? У меня так есть только сезон с ДОПами и сезон без ДОПов...
ЗиД-Lifan LF200GY-5
в Lifan
Опубликовано
Да ты еще суровее, чем я