Жека777
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Жека777
Новичок (1/14)
0
Репутация
-
Когда покупал мот, выбор был между мотардом и эндуриком. Поездав на обоих возле мотомагазина. . . Короче мотард показался мне каким то не маневренным, тяжело им управлять. А сев на эндурик я почувствовал МОЙ МОТОЦИКЛ, я как будто на нем родился. Ну это моё личное мнение, так что не считайте что мотард хуже. Я выразил лишь свое мнение. Ну а на вид мотард мне канеш больше понравился. . . Но отдал предпочтение удобству. :)
-
Мысли есть почему ближний свет сгорает??? :)
-
Схожу посмотрю какая у меня стояла. Если что, - отпишусь. Проверь проводку,контакты. . . Да хотя и лампочки в наше время фуфло. . . Я бы тож светодиот воткнул. . .
-
А у тебя такая же оптика как на эндурике?
-
Вчера был в мотоцентре. Лампочки на эндурик в наличие отсутствуют. . . Их вообще привозят только под заказ и цена их колеблется в пределах 400 рублей. . . B) Альтернативы пока не нашел. . .
-
А я че то даже спицы и не смотрел... Надо будет проверить :) Зеркала я тож разбивал, но покупал новые! И с шайбами хорошую идею подкинул!!!!! B) Спасибо!!! :D
-
Ну тот работа тонкая. . . Фоток жаль не сделал . . . Объясню на словах! Со штатной лампочки снял железный корпус, будет сложно, но это возможно, потом в снятом корпусе на дне видно два очень маленьких отверстия под контакты, растачиваем АККУРАТНО тонким сверлом. одна деталь готова. 2. Берем галогенувую, в моем случае это была старенькая немецкая мощностью 55 ватт. Снимаем так же металлический корпус. В результате получаем стекляшку из которой выходит три усика. Методом тыка ищем минусовой усик. Теперь Вставляем галогеновую стекляшку в корпус от штатной лампочки. 2 плюсовых усика просовываем через просверленные отверстия, маленько загибаем на сколько это возможно а запаеваем на контакты. Вот и все :D Лампочка готова :D И еще, совсем забыл. . . Галоген болтается в чужом корпусе. Я затолкал по диаметру паранит и прихватил супер клеем. Держится мертво. . . Свет конесно получился не супер, но ночью ехать можно!!! :) Надеюсь на словах я понятно объяснил. . . Да точно. . . Разбирал смотрел. :D А если дело в контактах, почисти и подогни. Хотя ты и сам знаешь что делать :D
-
Моц обалденный. . . И вибрация тоже прямо пропорционална :D Если делать протяжку раз в месяц, то все будет ОК :)
-
Тоже проблема, после того как галоген воткнул . . .
-
Привет! Сгоре ближний свет, думал не беда. . . Но когда увидел какая лампочка в фаре стоит, то призадумался. . . :) Пока переделал под галогенувую 55 ватт но светит хуже, да и проводка думаю не выдержит . . . Подскажите где достать оригинал или как заменить штатную оптику?
-
Привет! Ну что парни, пробывали ограничитель сточить??? :)
-
Если узнаешь где взять новую облицовку, то поделись. . . Думаю пригодится. . . Сожалею тебе и твоему моту. . . :)
-
:P Тоже когда разбился ни чего не собрал. . . Друг потом привез что смог найти. . . Конечно же не всё. . . Короче работа следующая : Впаивали сетку вместо потеряных осколков. Недостающие фрагменты заливали баксидной смолой прям по сетке. Сетка от КАМКзовского воздушного фильтра. Потом еще изнутри проклеивал какой то стеклотканью. И потом еще толстый слой смолы. Ну а потом обычная схема: шпаклёвка грунтовка и прочая дребедень. Сверху синий металлик, лак. Выглядит ваще классно :D Пока все держится. Конечно хотелось бы новую облицову... но не смог я ждать чуда. Проблема с передним крылом только была, но нашли вариант. Изнутри по форме крыла сделали железную пластину. Конечно конструкция ненадежная, но других вариантов нет...
-
Тоже побывал в аварии! Пластик приобрести мне кажется невозможно... к кому только не обращалсь :P Знакомый парень в автосервисе помог, я ему просто принес пакет полный фрагментов от облицовки и высыпал . . . Через 2 недели забрал мотоцикл как новенький! Теперь цвет металлик... Смотрится солидно :blink: С реле помочь не могу к сожалению... :D
-
Может скинешь e-mail ? обговорить тему охото.
