zonder

Благодарствую!К стати Doc.,ты не собираешься в Шахты на байк-фест в субботу?Я планирую.И Vancouver обещал быть!Всё-таки к нему в гости едем!

Я.Запись с видеорегистратора

С началом сезона всех!Сделаю небольшой отчёт с начала эксплуатации. 1.Поменял масло с новья и сегодня(500км)и заодно фильтр.Поставил бумажный HF-112.Масло MOTUL-7100. 2.Сменил резину-сразу.Установил сигналку и ксенон 3.Сменил подкрашенную воду на антифриз 4.На 300км рассыпался игольчатый подшипник с боку маятниковой вилки.По гарантии мне его не предоставили!Подобрал обычные шайбы и забыл! 5.Следом мотоцикл упал на правый бок(ветер)сломалось правое зеркало.В омаксе(теперь всегда с маленькой буквы)и с этим не помогли!Поставил от Ямахи R600[.jpg] 6.420км.Поехал ставить мот на учёт.Опять на неровном асфальте мот упал с подножки на правую сторону!Сломалась тормозная ручка.Пришлось опять объезжать мотосалоны-нашёл!Как вы думаете какую?-ЯмахаR600!(один в один) 7.Цепь.Тянется. В общем и целом неплохой мотоцикл!И с каждым днём прибавляет мощности и резвости! Есть вопросы-ЗАДАВАЙТЕ!!!!

Привет!А фотки где?

Дерзай!О результате сообщи!

Если аккамулятор кислотный,то его нельзя переварачивать-активная масса с пластин оседает на дне.Если перевернуть-может замкнуть пластины,и тогда ему хана!А проще купить новый!

Если ни чего не выливается-то он или пустой,или гелевый.С гелевым вообще ни чего делать не нужно!

Я полностью поддерживаю про моторы!У кого какой,чья копия,какие расходники и их аналоги!?Ведь это самое главное!Ну а электрика,ходовая,действительно-почти одно и то-же!

Я покупал 3170р.Мото с обраткой начинаются от 5000. Это у нас в Ростове.

Привет! Я сам ставил сигналку.Ничего сложного-инструкция в полной мере описывает процесс установки.Вот автозапуск лучше не надо-а вдруг стоит на скорости и т.д. Сигналку я брал с двух.связью.автомобильную ,у моего мота пластика много-есть куда прятать блоки.А вот тебе надо подумать!Куда и что втыкать.

Ну а почему-же чопперы почти всегда дешевле спортов?!

Доброе пацаны!27 апреля официальное открытие мотосезона!Кто-нибудь планирует посетить данное мероприятие?!

Доброе время суток форумчане!Вот и начал я активно юзать свой мот Начались проблемы! 1:Система охлаждения;мот начал греться-заглянул в радиатор-сухо!В расширительных бачках-голубая мутная жидкость!Короче начал сегодня сливать жидкость-а там вода!!!Слава Богу-мот в морозы стоял дома!!!Залил нормальный антифриз-Ликви-Молли. 2;Не нравится поведение на трассе-когда один,и скорость 130 мот начинает слегка рыскать.Я понимаю что боковой ветер и не такое сдувает,и база коротковата,и вес небольшой!Но всё-же! 3:Эргономика-нагрузка на руки очень большая! 4:Для двоих на трассе-слаб! Но для города как наш-мот показывает очень хорошие показатели!Это его стихия!В принципе для города(с его пробками)мы его и покупали!!И не покупайте народ больше омаксов на Доватора!!! Пусть пидоры научатся работать с клиентом!!!!!!!!

Ребята!Новая Кава Нинзя 250 у нас стоит 270000,а мой 134500.И сегодня я жду жену ,пока пиво разливное нальётся,мимо меня проехал кент на нинзе.Посмотрел так на меня на моём китайском мото как .......да никак!С высока!Всётаки нас ещё не понимают.Вот тут я с японцами бодаться не намерен-проигрыш обеспечен.Но посмотрим кто выживет!!!

Вот и сам вывод напрашивается-CF-650;Benelli-650.Цена-220000-200000

Ещё хочу сообщить-сегодня заезжали в"Байк-ленд".Увидел там GSX-650.Руль цельный на вилке,сиденье цельное-как на Яве,Цена старая 420000-новая399 900р.И как?!

Я имел ввиду Patron Taker 250-у нас моторы одинаковые.Ну ты уж не обессудь что у нас приоритеты чуть разные!

Ну почему-же так критично?!Во первых Патрон вместе с мотоциклами возит и запы-в отличии от омакс.ВО вторых-эта техника та-же что и омакс-только под другим именем.И отношение к клиенту-другое-лучше!

Я не думаю что нам так локально повезло.У меня на работе молодые пацаны юзают ОМАКСЫ-125-и радуются!

У моих резиновые в стоке.На мотороллере-ламповые;на мотоцикле-светодиодные.

Вот и я об этом же!Судя по моему мотоциклу,да и мотороллеру-качество не хуже японского.Ну относительно конечно.

Насчёт запов.Вообще-то это не проблема.Вот у моих стоят моторы Хонда(чистая случайность)А к ней есть всё!Кстати тоже кит.производства.Это тоже большой плюс в пользу новых китайских аппаратов!

Привет всем!Начну с того что в мае прошлого года мы с женой приобрели китайский скутер .Новый.Сразу сменил масло на MOTUL.Обкатывал по правилам.Но я не об этом.У нас в Ростове есть такой затяжной,крутой подъём от Лендворца-так вот я на своём Джалинге(не обкатанном!)уделывал аналогичные б/у хонды!Весьма резво возит нас супругой-а это суммарный вес 161кг!И требует только бензин-2,5л/100.И это ВСЁ!!! Пошёл второй сезон то-же самое!Аппарат супер!Китай.Теперь мотоцикл.Какой меня хрен занёс в ОМАКС на Доватора я уже не помню-но факт на лицо-OMAKS JJ250.С новья:1-масло;2-резина;3-ксенон;4-антифриз;5-сигнализация-не многовато-ли?Нет,в самый раз-это настройка под себя.А если скажем за 140 купить японца?Сколько выйдет в сумме!?

По моему я разобрался в причинах падения!Блоки у меня подключены на прямую-как есть.Час назад пообщался с хорошим автоэлектриком,он подтвердил что такое вполне возможно,и надо ставить реле.Так что я уже взялся за паяльник!

Вопросы:1. Почему во время включения ближнего происходит инициализация приборной доски? Просадка напряжения из-за неверного подключения ксенона... Или... 2. Почему при включении дальнего выключается ближний? И собственно впечатления. Чудовищная помесь архаики с современным! При включении дальнего-ближний выключается,на любой технике!Розжиг ксенона требует огромной энергии,возможно её не хватает.А подключить не правильно-надо умудриться!