Плохо заводиться CF 500 2A

[Yakorn]

Добрый день!
Владею квадриком CF 500 2A. Двигатель карбюраторный. Стоит на даче, соответственно, эксплуатация только на выходных. После того как квадрик простоял без движения неделю (а уж тем более - 2-3 недели) для того, что бы завести двигатель вынужден 2-3 раза включать стартер секунд на 5. Чем больше недель был простой и чем меньше температура "за бортом", тем больше включений стартера нужно для заводки. Если пауза составила всего 1-2 дня, то заводиться без проблем.
По ощущениям, нарушена система бензопитания, при длительном стоянии бензин стекает из системы, а заполнить ее быстро не получается. Сталкивался кто-либо с такой проблемой? Если да, то порекомендуйте рецепты "лечения". Буду очень признателен.

 

 

[ВОВАН 10]

на руле с левой стороны есть подсос,флажок такой.в холодное время его надо открывать при заводке.как заводится и прогревается по тихоньку убирать обратно.у меня заводится без проблем с подсосом даже при -30.летом он не нужен.

[Yakorn]

15 минут назад, ВОВАН 10 сказал:

на руле с левой стороны есть подсос,флажок такой.в холодное время его надо открывать при заводке.как заводится и прогревается по тихоньку убирать обратно.у меня заводится без проблем с подсосом даже при -30.летом он не нужен.

Заслонкой при заводке пользуюсь. Причина в другом.

[Роман Боровск]

Причина в том что на сф устанавливается вакуумный бензокран который открыт только когда двигатель крутится ( есть разрежение во впускном коллекторе). Т.е. когда квадр стоит и не работает - кран закрыт - бенз потихоньку испаряется из карба. Когда начинаешь заводить нужно какое-то время чтоб он дотёк до поплавковой камеры и немного её наполнил. Выход либо поменять кран на механический либо совсем убрать но тогда во время долгой стоянки бенз будет держать только игла карба что не гуд.  И не забудь заглушить шланги от крана к впускному коллектору а то будет сосать воздух. Как то так.

[Роман Боровск]

А так то есть соответствующий ресурс по квадрам - там всё пережевано  сто раз...

Спойлер

 

CFMOTO (АВМ, РМ) | ATVCLUB - Форум клуба любителей квадроциклов

CFMOTO | ATVCLUB - Форум клуба любителей квадроциклов

 

 

[Yakorn]

2 часа назад, Роман Боровск сказал:

Причина в том что на сф устанавливается вакуумный бензокран который открыт только когда двигатель крутится ( есть разрежение во впускном коллекторе). Т.е. когда квадр стоит и не работает - кран закрыт - бенз потихоньку испаряется из карба. Когда начинаешь заводить нужно какое-то время чтоб он дотёк до поплавковой камеры и немного её наполнил. Выход либо поменять кран на механический либо совсем убрать но тогда во время долгой стоянки бенз будет держать только игла карба что не гуд.  И не забудь заглушить шланги от крана к впускному коллектору а то будет сосать воздух. Как то так.

Спасибо огромное. Ушел в изучение.