Keihin 26 мм, двойной, постоянного разряжения.

[jinnay]

вопрос по правильной настройке, внизу винт регулирует подачу воздуха? без подсоса не заводится, на подсосе очень долго греется, ХХ 2000 при уменьшении до 1700 глохнет.

при езде с горки и торможении двигателем дико стреляет в трубу, подскажите как это все лечить, карбы синхронены по сверлу. Двигатель 253 FMM CTM250-3

[Капер]

9 часов назад, jinnay сказал:

вопрос по правильной настройке, внизу винт регулирует подачу воздуха? без подсоса не заводится, на подсосе очень долго греется, ХХ 2000 при уменьшении до 1700 глохнет.

при езде с горки и торможении двигателем дико стреляет в трубу, подскажите как это все лечить, карбы синхронены по сверлу. Двигатель 253 FMM CTM250-3

Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум

[modest]

Если стреляет в трубу, это норма, заслонка при сбросе газа закрывает  дыру, воздуха нет, и мотор тянет богатое топливо из карба, оно и догорает в выпуске, от того и хлопает. Все эти винты работают только на режимах ХХ и около, на оборотах они ноль. Винты качества есть и на топливо и на воздух. Смотри по марке карба. Как  минимум:поставить фильтр топлива,  карбы снять , почистить, продуть(можно леской), проверить  жиклёры и мембраны. 

 И да: не покупать 2-х цилиндровых кЕтайцев.. .

[Капер]

11 часов назад, modest сказал:

Если стреляет в трубу, это норма,

Дико стреляет в трубу  это норма ???

При правильно отрегулированном карбе  ничего не стреляет.

 

[jinnay]

СПС, кетайцы тоже не плохи просто мало инфы по ним были б четкие мануалы можно сделать ямаху)для бедных. Конечно япопром лучше но и стоит он заметно лучше, Китайпром в отличае от совпрома хотя бы современен, и не имеет зазоров в моторе по 1см. 

[modest]

В 22.07.2018 в 09:54, капер1966 сказал:

Дико стреляет в трубу  это норма ???

При правильно отрегулированном карбе  ничего не стреляет.

 

Регулировки тут ни причём. Читай мой пост выше внимательно.

[modest]

В 22.07.2018 в 18:55, jinnay сказал:

СПС, кетайцы тоже не плохи просто мало инфы по ним были б четкие мануалы можно сделать ямаху)для бедных. Конечно япопром лучше но и стоит он заметно лучше, Китайпром в отличае от совпрома хотя бы современен, и не имеет зазоров в моторе по 1см. 

Весь "кетайпром" это очень паршивая копия японцев. Слабосильная и без железа в железе, сплошной гвоздилин.

 Совнархоз фантастически прочен. А зазоры да хоть 2 см., лишь бы ехал. Слабым местом совка являются паршивые карбюраторы, кулачковая система, и генераторы. Какой-нибудь коммутаторный минскач с карбом от япа убить довольно сложно. Если только уложить поршневую ездой с трюками и отжигами на неизвестной отработке. Но там и мотор колется с переборкой копеечными запчастями за час-два на коленке.