Проблемы с оборотами

[MAKSIS]

Ребята такая проблема.... Двигателя 162FMJ но объёмом 250 кубов (проверено мной лично). Когда без нагрузки на нейтрали даёшь обороты улетают до 8-9 тыс. Когда едешь на скорости при чём на любой в районе 5 тыс начинает жёстко тупить, иногда чуть ли не до блокировки заднего колеса. В чём может быть проблема? Карбюратор отстроен более менее свеча немного сероватого цвета.

[Roshchik]

может задний тормоз надо проверить?

[Олег163]

да кстати, а то и лапку тормоза, у меня как-то мот улетел и приземлился на бок, я поднял и поехал дальше, но, почему-то усилия двигателся увеличились, поддерживаят скорость надо было газа больге чем обычно поддавать, приехал домой, посмотрел - этот рычаг под правой ногой при падении погнулся слегка и задевал раму и быльвсе время в нажатом состоянии))) гонял с тормозом)))

[MAKSIS]

тормоз точно не при чём

[cross_tver]

Ребята такая проблема.... Двигателя 162FMJ но объёмом 250 кубов (проверено мной лично). Когда без нагрузки на нейтрали даёшь обороты улетают до 8-9 тыс. Когда едешь на скорости при чём на любой в районе 5 тыс начинает жёстко тупить, иногда чуть ли не до блокировки заднего колеса. В чём может быть проблема? Карбюратор отстроен более менее свеча немного сероватого цвета.

Ключевая фраза про карбюратор "отстроен более-менее". Цвет должен быть "рыжеватый", но и это тоже не показатель.

Если карб новый - поднять иглу, заодно посмотреть на предмет заводского мусора.

Если старый - просто почистить.

Потом отрегулировать "качество" винтом, желатьельно не только на холостых, а и на ходу проверять регулировки.

[MAKSIS]

я и грешу на карбюратор. проблема в том что не получается добиться рыжего цвета на свече. либо сероватый или сразу(буквально четверть поворота винта качества) черный.

меня интересует из-за чего ещё может так тупить

[Roshchik]

 

Потом отрегулировать "качество" винтом, желатьельно не только на холостых, а и на ходу проверять регулировки.

типа едешь на мопеде и отверткой крутишь карбюратор?)

А какой смысл? эти винты для настройки холостых.

[Roshchik]

 в районе 5 тыс начинает жёстко тупить, иногда чуть ли не до блокировки заднего колеса. 

Весьма вряд ли карбюратор, ибо "блокировка колеса", это где-то механика (коробка, поршневая, тормоза, ведущая звезда забита проволокой, грязью и травой).

[MAKSIS]

ну так опять же блокировка может грубонул. просто тормозит колесо. но тормозит явно двигателем, а не другим каким-то воздействием