Комментарии

Из доработок. По технической части их нет совсем,мотоцикл полный сток. Все доработки были не существенными и делались для более удобного провождения за рулем-меня. Из самых дорогих доработок,это установка хорошей,качественной,фирмовой резины континенталь ткс-80. Подбирал ее для поездки на Алтай,но понял ,что остановлюсь на этой модели окончательно. Резина прекрасно себя показала на всех типах грунта и поверхности дорожного полотна. На асфальте (сухо-мокро) мне даже показалось,что более уверенный держак,что по прямой,что в поворотах,чем у дорожного метцелера ,модели ме-22. Был установлен самодельный багажник,ветровое стекло, переднее крыло из двух частей ,садовая пластиковая бочка 65 литров ,алюминиевые рыбацкие ящики по 22 литра, сумка на бак и пластиковая защита рук. В остальном мотоцикл полный сток.

В общем мотоциклом доволен. Этакий не дорогой крепышь.

1) Переднее крыло Хонда 80 кросс, от Ролингмото

2) Люминевый руль и квадратная подушка с алиэксресс

3) Проставками увеличен вылет перьев вилки на 50мм и ход за 200мм

4) Убраны все эко приблуды с движка, и выбита перегородка в глушителе, шуму больше не стало, а вот нагрев мотора уменьшился

И на Чуйском тракте 

Бункеровщик перед крутым и затяжным подьемой на тропу Тюнгур-Иня, республика Алтай.